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La locomotive a vapeur Pacific 01 DB, la 01 202
Allemagne, 1926, la première Pacific 01 DB unifiée, c’est-à-dire une locomotive faite avec des pièces communes à d’autres séries, constructeur Borsig, longueur totale de la locomotive plus tender 23,94 m.
Ces énormes machines ont bien fait leurs preuves, puisque sur 85 de ces locomotives, de nouvelles chaudières à grande capacité ont été montées en RFA ainsi qu'en RDA.
) La Pacific 01 DB en campagne. |
) La Pacific 01 202 noire en gare. |
Pour la 01 202 constructeur Henschel und Sohn, Kassel, année de construction 1936, uméro de construction 01 202, poids en service 183 t, longueur hors tampons 23,95 m, vitesse maximum 130 km/h, timbre de chaudière 16 bar, puissance 2240 ch, surface de grille 4,32 m², d iamètre des roues motrices 2000 mm, r éserves du tender 10 t de charbon et 34 m3 d'eau.
La série 01
- La construction des locomotives allemandes de trains à grande vitesse de la série 01 commence en 1925 et se poursuit jusqu'en 1938.
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242 unités ont été construites et cette série sert dorénavant d'étiquette à la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
- Ces énormes machines ont bien fait leurs preuves, puisque sur 85 de ces locos, de nouvelles chaudières à grande capacité ont été montées en RFA ainsi qu'en RDA.
) La Pacific 01 519 noire. |
) La Pacific 01 DB, n° 5519. |
- La 01 202 est mise en service en mars 1937 par la DRG et stationnée à Dresden, elle fait partie du 5e lot de machines et bénéficie de ce fait de nombreuses amélioration.
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Elle est retirée du service le 3 janvier 1975 et est dès lors utilisée comme chaudière fixe à Hof.
) La Pacific 01 202 en gare. |
) La Pacific 01 202 au dépot. |
Images de la locomotive a vapeur Pacific 01 DBLa Pacific 01 519 noire. La Pacific 01 202 en gare. La Pacific 01 202 au dépot. La Pacific 01 DB, n° 5519. |
La Pacific 01 202 noire en gare. ) Une locomotives Pacific 01 DB. La Pacific 01 DB en campagne. |
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