Les voitures anciennes de collection, v1.
Des anciennes voitures de collection toutes marques confondues
de 1950 à 1959
Page 6
Les pages : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -
Fiat 600 Multipla, voiture routière de 1956
La Fiat 600 Multipla, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1956 à 1969, cette Fiat 600 de 1956 mesure 1.45 mètres de large, 3.53 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres, première voiture multispace.
Fiat 8V, voiture routière sport de 1952
La Fiat 8V Otto Vu à l'italienne, coupé deux places, photo d'époque, cette ancienne voiture sport fut produite de 1952 à 1955, cette Fiat 8V de 1952 mesure 1.57 mètres de large, 4.04 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Fiat 1100-103, voiture routière de 1953
La Fiat 1100 - 103, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1962, cette Fiat 1100 de 1953 mesure 1.46 mètres de large, 3.78 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres.
Ford Thunderbird, voiture routière de 1955
La Ford Thunderbird, cette automobile ancienne fut produite de 1955 à 1957 ce véhicule a été construit avec deux versions de moteurs de 4.7 L à 5.1 L présentant des puissances de 212ch à 225ch, elle fut dessinée par Frank Hershey.
Hotchkiss M 201 Jeep, véhicule militaire de 1956
L'Hotchkiss M201 Jeep, photo d'époque, cette automobile militaire et civile de collection fut produite de 1956 à 1966 avec un moteur d'une cylindrée de 2.1 L présentant une puissance de 60ch.
Hotchkiss JH 101 et 102, voiture routière - 1954
Les Hotchkiss JH 101, JH 102 et HWL, premières Jeeps civiles Hotchkiss, photo d'époque, cette voiture jeep de collection civile et militaire fut produite de 1954 à 1969 en 6081 exemplaires.
Hotchkiss Antheor, voiture routière de 1951
L'Hotchkiss Antheor, cette automobile ancienne fut produite de 1951 à 1954, son moteur présenté une cylindrée de 3.4 L pour une puissance de 105ch.
Humber Super Snipe g2, voiture routière de 1952
L'Humber Super Snipe génération 2, photo d'époque, ce véhicule de collection fut produit de 1952 à 1956 avec un moteur d'une cylindrée de 4.1 L présentant une puissance de 116 ch.
Imperial C 70, voiture routière de 1955
L'Imperial C70, cette ancienne voiture fut produite de 1955 à 1956, Il existait deux versions de moteurs de 5.4 L à 5.8 L présentant des puissances de 250 ch à 280 ch.
Imperial C 69 et Newport, voiture routière - 1955
L'Imperial C69 et Newport, cette ancienne automobile fut produite en 1955 son moteur d'une cylindrée de 5.4 L présente une puissance de 250ch.
Imperial IM1, voiture routière de 1957
L'Imperial IM 1, Crown et Lebaron, cette voiture de collection fut produite de 1957 à 1958, de moteurs étaient possibles de 6.4 L présentant des puissances de 280ch à 298ch.
Imperial MY1 C, voiture routière de 1959
L'Imperial MY 1, Crown et Lebaron, cette automobile de collection fut produite uniquement en 1959 elle possédait un moteur d'une cylindrée de 6.7 L présentant une puissance de 301ch.
Jaguar Xk 140 coupe, voiture routière de 1854
La Jaguar Xk140 coupe, ce véhicule de collection fut produit de1954 à 1957, elle possédait un moteur de base de 3,4 litres.
Jaguar Xk 120, voiture routière sportive de 1951
Jaguar Xk120, cette automobile ancienne fut produite uniquement en 1951, elle fut la plus légère et la plus sportive des XK.
Jaguar Xk 140, voiture routière de 1954
La Jaguar Xk140, cette voiture de collection fut produite de 1954 à 1957, le moteur de base est un 3,4 litres.
Jaguar MK VIII, voiture routière de 1956
La Jaguar MarkVIII, ce véhicule ancien fut produit de 1956 à 1959, sans moteur était un 3.4 L de cylindrée présentant une puissance de 210ch, elle fut construite à 6200 exemplaires.
Jaguar MK VII, voiture routière de 1950
La Jaguar MKVII, cet ancien véhicule fut produit de 1950 à 1957 deux versions de moteurs étaient possibles de 3.4L présentant des puissances de 160 ch à 190 ch, la Jaguar MK VII a été produite en 31000 exemplaires.
Jaguar Xk 150, voiture routière de 1957
La Jaguar Xk150, cette voiture ancienne fut produite de 1957 à 1961, les XK150 roadster et cabriolets, notamment les modèles S, sont les plus recherchés par les collectionneurs.
Lotus 11, voiture de course de 1956
La Lotus 11, cette voiture de course de collection fut produite uniquement en 1956 elle possédait deux versions de moteurs allant de 1.1 L à 1.2 L présentant des puissances de 75 ch à 100 ch, la Lotus 11 a été produite en 270 exemplaires.
Land Rover Serie II 88, voiture routière de 1958
La Land Rover Serie II88, cette ancienne automobile tout terrain 4x4 fut produite de 1958 à 1960 elle possédait un moteur d'une cylindrée de 2.2 L présentant une puissance de 68 ch et fut dessinée par David Bache.
Jaguar MK II, voiture routière de 1959
La Jaguar MKII, cette automobile ancienne fut produite de 1959 à 1967, il y avait trois versions de moteurs possibles de 2.4 L à 3.7 L présentant des puissances de 120 ch à 210 ch, la Jaguar MK II a été construite en 82200 exemplaires.
Jaguar Type C, voiture de course de 1951
La Jaguar TypeC, ce véhicule de course et de collection fut produit de 1951 à 1953, son moteur présenté une cylindrée de 3.4 L pour une puissance de 220 ch, la Jaguar Type C a été produite en 54 exemplaires, dessinée par Malcolm Sayer.
Jaguar Type D, voiture de course de 1954
La Jaguar TypeD, cette automobile de course et de collection fut produite de 1954 à 1957, quatre versions de moteurs étaient possibles de 3.4 L à 3.7 L présentant des puissances de 241 ch à 295 ch, elle a été produite en 59 exemplaires.
Jeep CJ 3B, voiture routière de 1953
La Jeep CJ3B, véhicule civile tout terrain, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1968, son moteur avait une cylindrée de 2.1 L présentant une puissance de 71 ch, la Jeep CJ 3B a été produite en 155000 exemplaires.
Jeep CJ 5 et CJ6, voiture routière de 1954
La Jeep CJ5 et CJ 6, véhicule tout terrain, cette ancienne voiture fut produite de 1954 à 1971, elle possédait un moteur de 2.1 L à 3.6 L présentant des puissances de 60 ch à 137 ch.
Jaguar MK IX, voiture routière de 1958
La Jaguar MKIX, cet ancien véhicule fut produit de 1958 à 1961, elle possédait un moteur d'une cylindrée de 3.7 L présentant une puissance de 220 ch, la Jaguar MK IX a été produite en 9980 exemplaires.
Lancia D50, voiture F1 de 1954
La Lancia D 50, cette ancienne voiture F1 fut produite de 1954 à 1955 avec un moteur d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 250 ch.
Lotus Elite S2, voiture routière de 1960
La Lotus Elite S2, cet ancien véhicule fut produit de 1960 à 1963 son moteur d'une cylindrée de 1.2 L présente une puissance de 84 ch, la Lotus Elite S2 a été produite en 750 exemplaires.
Lotus Seven S1, voiture routière de 1957
La Lotus Seven S1, cette ancienne voiture fut produite de 1957 à 1959, elle possédait un moteur de 0.9 L à 1.1 L présentant des puissances de 37 ch à 75 ch, la Lotus Seven S1 a été produite en 740 exemplaires.
Lotus 12, voiture F1 F2 de 1958
La Lotus 12, photo d'époque, cette automobile de collection F1 F2 fut produite de 1958 à 1959, cette voiture Lotus 12 a été produite en 12 exemplaires.
Maserati A6GCM, voiture F1 de 1952
La Maserati A6G CM, photo d'époque, ce véhicule F1 de collection fut produit de 1952 à 1956, trois versions de moteurs étaient possibles 1.9L présentant des puissances de 160 ch à 197 ch, cette Maserati A6 a été produite en 12 exemplaires.
Maserati 420M, voiture F1 de 1958
La Maserati 420 M, photo d'époque, cette voiture ancienne F1 fut produite de 1958 à 1959 avec un moteur d'une cylindrée de 4.1 L présentant une puissance de 410 ch, cette Maserati a été produite en 1 exemplaire et dessinée par Giulio Alfieri.
Maserati A6GCS 53, voiture routière de 1953
La Maserati A6G CS 53 par Vignale, photo d'époque, cette ancienne automobile fut produite de 1953 et 1955 elle possédait un moteur d'une cylindrée de 1.9 L pour 170ch, cette Maserati A6 GCS fut produite en 1 exemplaire.
Maserati 3500 Spider, voiture routière de 1959
La Maserati 3500 Spider par Vignale, cette ancienne automobile fut produite de 1959 à 1964 deux moteurs possibles de 3.4L présentant des puissances de 225 ch à 235 ch, cette Maserati 3500 Spider a été produite en 242 exemplaires.
Toyota Crown RS Deluxe, voiture routière - 1958
La Toyota Crown R S Deluxe, cette ancienne automobile Toyota fut construite de 1958 à 1961.
Maserati 5000 GT, voiture routière de 1959
La Maserati 5000 GT par Allemano, cet ancien véhicule fut produit de 1959 à 1964, moteurs de 4.9L présentant des puissances de 340 ch à 345 ch, la Maserati 5000GT a été produite en 22 exemplaires, dessinée par Giulio Alfieri.
Lotus 16, voiture F1 F2 de 1958
La Lotus 16, ce véhicule de collection F1 F2 fut produit de 1958 à 1960, elle avait un moteur d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 240 ch.
Lotus 16 F2, voiture F1 F2 de 1958
La Lotus 16 F2, photo d'époque, ce véhicule monoplace F1 F2 ancien fut produit en 1958, la dernière du constructeur Lotus.
Jaguar Xk 150 Roadster, voiture routière de 1957
La Jaguar Xk150 Roadster, cette ancienne voiture fut produite de 1957 à 1961.
Chevrolet Impala convertible, routière de 1958
La Chevrolet Impala convertible sportive, cette voiture de collection à l’origine un prototype fut produite en 1958,
Chevrolet Corvette C1, voiture routière de 1953
La Chevrolet Corvette C1, la straight-axle, cette automobile de collection fut produite de 1953 à 1955, moteur 6 cylindres en ligne de 150 ch.
Chevrolet Impala, voiture routière de 1959
La Chevrolet Impala, cette automobile de collection fut produite en 1958, la version 1960 de l’Impala est devenue le véhicule le mieux vendu dans tous les États-Unis a cette époque.
Citroen 2cv fourgonette, voiture utilitaire de 1951
La Citroen 2cv fourgonette type AU, cette automobile ancienne utilitaire fut produite de 1951 à 1962, cette 2 cv fourgonette de 1951 mesure 1.48 mètres de large, 3.6 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Chevrolet Corvair, voiture routière de 1959
La Chevrolet Corvair, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1959 à 1964, moteur arrière, 6 cylindres à plat de 2.2 L à 2.6 L, mesure 1.7 mètres de large, 4.57 mètres de long, et a un empattement de 2.74 mètres.
Citroen 2cv sahara, voiture routière de 1958
La Citroen 2cv sahara Type AW, photo d'époque, cette voiture de collection fut produite de 1958 à 1960, cette 2 cv de 1958 mesure 1.48 mètres de large, 3.78 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Abarth Fiat 600, voiture de course de 1956
La Fiat 600 Abarth, cette ancienne voiture de course fut produite de 1956 à 1971 en 15 motorisations de 0.7 L à 0.9 L présentant des puissances de 42 ch à 110 ch.
Citroen Ds, voiture routière de 1955
La Citroen Ds, cette automobile de collection fut produite de 1955 à 1967, en 4 motorisations, 1.9 L à 2.1 L présentant des puissances de 75 ch à 106 ch, en 1446000 exemplaires, dessinée par André Lefèbvre, Flaminio Bertoni et Paul Mages.
Citroen Ds Familiale, voiture routière de 1955
La Citroen Ds Familiale, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1955 à 1975 en 4 motorisations de 1.9 L à 2.1 L présentant des puissances de 75ch à 115ch, cette Ds Citroen Familiale fut dessinée par Flaminio Bertoni.
Citroen Ds Cabriolet, voiture routière de 1960
La Citroen Ds Cabriolet, cet ancien véhicule de marque Citroen fut produit de 1960 à 1971 en une motorisation avec un moteur d'une cylindrée de 1.9 L présentant une puissance de 83 ch, cette voiture ancienne fut dessinée par Flaminio Bertoni.
Citroen C concept, voiture prototype de 1955
La Citroen C concept, cette automobile prototype ancienne surnommé Citroën Coccinelle fut produite en 1955, l'idée était de produire un véhicule très léger qui serait plus moderne et plus petit que le 2CV.
Daimler SP 250, voiture routière de 1959
La Daimler SP 250, cette ancienne voiture fut produite de 1959 à 1964, la Daimler SP a été produite en 2640 exemplaires, en une motorisation d'une cylindrée de 2.5 L présentant une puissance de 137ch.
Delahaye type 235, voiture routière de 1951
La Delahaye type 235 convertible, cette voiture ancienne fut produite de 1951 à 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 3.5 L présentant une puissance de 152 ch.
DKW Sonderklasse F 91, voiture routière - 1952
La DKW F91 Sonderklasse, cette ancienne voiture fut produite de 1952 à 1955 en 2 motorisations de 0.8 L présentant des puissances de 34 ch à 39 ch, cette DKW Sonderklasse F91 a été produite en 72600 exemplaires.
DKW Munga, voiture routière de 1954
La DKW Munga, cette ancienne voiture fut produite de 1954 à 1968 en 2 motorisations de 0.8 L à 0.9 L présentant des puissances de 38 ch à 44 ch.
DKW Junior, voiture routière de 1959
La DKW Junior, cette ancienne voiture fut produite de 1959 à 1963 en 2 motorisations de 0.7 L présentant des puissances de 34 ch à 34 ch, cette DKW Junior a été produite en 237600 exemplaires.
Ferrari 212 Pininfarina, voiture routière de 1951
La Ferrari 212 Inter Pininfarina, cette ancienne voiture fut produite de 1951 à 1952 en une motorisation d'une cylindrée de 2.5 L présentant une puissance de 170 ch cette Ferrari 212 Inter a été produite en 80 exemplaires.
Ferrari 195 Inter, voiture routière de 1951
La Ferrari 195 Inter, cette ancienne voiture fut produite de 1951 à 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 2.3 L présentant une puissance de 130 ch cette Ferrari 195 Inter a été produite en 27 exemplaires et dessinée par Vignale.
Ferrari 256 F1, voiture de course de 1959
La Ferrari 256 F1, cette voiture de course ancienne fut produite de 1959 à 1960 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 295 ch.
Ferrari 212 Export, voiture de course de 1952
La Ferrari 212 Export, cette voiture de course ancienne fut produite de 1952 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 2.5 L présentant une puissance de 165 ch.
Ferrari 340 F1, voiture de course de 1950
Ferrari 340 F1, cette voiture de course ancienne fut produite en 1950 en une motorisation de 4.1 L pour 250 ch.
Ferrari 340 MM Spider, voiture de course - 1953
La Ferrari 340 MM Spider, cette voiture de course ancienne fut produite de 1953 à 1958 en une motorisation d'une cylindrée de 4.1 L présentant une puissance de 300 ch.
Ferrari 375 Indy, voiture de course de 1950
La Ferrari 375 Indy, cette voiture de course ancienne fut produite de 1950 à 1951 en une motorisation d'une cylindrée de 4.4 L présentant une puissance de 350 ch.
Ferrari 375 MM, voiture de course de 1953
La Ferrari 375 MM, cette voiture de course ancienne fut produite de 1953 à 1955 en une motorisation d'une cylindrée de 4.5 L présentant une puissance de 340 ch, cette Ferrari 375 MM a été produite en 5 exemplaires.
Ferrari 410 Superfast, voiture prototype de 1956
La Ferrari 410 Superfast concept, photo d'époque, cette ancienne voiture prototype fut produite en 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 4.9 L présentant une puissance de 380 ch, dessinée par la société Pininfarina.
Ferrari 412 MI, voiture de course de 1958
La Ferrari 412 MI, cette voiture de course ancienne fut produite en 1958 en une motorisation d'une cylindrée de 4 L présentant une puissance de 415 ch.
Ferrari 340 America, voiture routière de 1951
La Ferrari 340 America, cette ancienne voiture fut produite de 1951 à 1952 en une motorisation d'une cylindrée de 4.1 L présentant une puissance de 220 ch, la Ferrari 340 America a été produite en 8 exemplaires.
Ferrari 342 America, voiture routière de 1952
La Ferrari 342 America, cette ancienne voiture fut produite de 1952 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 4.1 L présentant une puissance de 200 ch, la Ferrari 342 America a été produite en 6 exemplaires.
Ferrari 250 Europa, voiture routière de 1953
La Ferrari 250 Europa, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1954 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 220 ch.
Ferrari 250 gt Europa, voiture routière de 1953
La Ferrari 250 gt Europa, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1954 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 220 ch, la Ferrari 250gt Europa a été produite en 35 exemplaires.
Ferrari 250 gt Pininfarina, voiture routière de 1958
La Ferrari 250 gt Pininfarina Coupe, cette ancienne voiture fut produite de 1958 à 1960en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 240 ch, la Ferrari 250gt Pininfarina Coupe a été produite en 350 exemplaires.
Ferrari Tour de France, voiture routière de 1955
La Ferrari 250 gt Tour de France, la berlinette par excellence, cette voiture ancienne fut produite de 1955 à 1959 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 280 ch, la 250gt a été produite en 84 exemplaires.
Ferrari 250 Convertible 1, voiture routière - 1957
La Ferrari 250 gt Convertible 1, cette ancienne voiture fut produite de 1957 à 1959 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L et une puissance de 220 ch, cette Ferrari 250gt a été produite en 41 exemplaires, dessinée par Sergio Pininfarina.
Ferrari 250 gt California, voiture routière de 1957
La Ferrari 250 gt LWB California, cette ancienne voiture fut produite de 1957 à 1960 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 250 ch, la Ferrari 250gt LWB California a été produite en 49 exemplaires.
Ferrari 250 gt Boano, voiture routière de 1956
La Ferrari 250 gt Boano, Ellena, cette ancienne voiture fut produite de 1956 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 240 ch, cette Ferrari 250gt Boano, Ellena a été produite en 80 exemplaires.
Ferrari 375 America, voiture routière de 1953
La Ferrari 375 America, cette ancienne voiture fut produite de 1953 à 1954 en une motorisation d'une cylindrée de 4.5 L présentant une puissance de 300 ch, cette Ferrari 375 America a été produite en 12 exemplaires.
Ferrari 410 Superamerica, voiture routière - 1956
La Ferrari 410 Superamerica 1, cette ancienne voiture fut produite en 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 4.9 L présentant une puissance de 340 ch, cette Ferrari 410 Superamerica 1 a été produite en 17 exemplaires.
Ferrari 410 Superamerica, voiture routière - 1957
La Ferrari 410 Superamerica 2 présenté par Pininfarina, cette ancienne voiture fut produite en 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 4.9 L présentant une puissance de 340 ch, cette Ferrari 410 a été produite en 6 exemplaires.
Ferrari 410 Superamerica, voiture routière - 1958
La Ferrari 410 Superamerica 3 présenté par Pinin Farina, cette ancienne voiture fut produite de 1958 à 1959 en une motorisation d'une cylindrée de 4.9 L, puissance de 400 ch, cette Ferrari 410 a été produite en 12 exemplaires.
Ferrari 275 F1, voiture F1 de 1950
La Ferrari 275 F1, cette voiture F1 ancienne fut produite en 1950 en une motorisation d'une cylindrée de 3.3 L présentant une puissance de 300 ch.
Ferrari 250 Monza, voiture de course de 1954
La Ferrari 250 Monza, cette voiture de course ancienne fut produite en 1954 et en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 240 ch, cette Ferrari 250Monza a été produite en 4 exemplaires.
Ferrari 375 F1, voiture F1 de 1950
La Ferrari 375 F1, cette voiture F1 ancienne fut produite de 1950 à 1951 en une motorisation d'une cylindrée de 4.4 L présentant une puissance de 385 ch.
Ferrari 553 F1 et 554 F1, voiture F1 de 1954
La Ferrari 553 F1 et 554 F1, photo d'époque, cette voiture F1 ancienne fut produite en 1954 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 260 ch.
Ferrari 553 F2, voiture F1 -F2 de 1953
La Ferrari 553 F2, cette voiture F1 F2 ancienne fut produite en 1953 en une motorisation d'une cylindrée de 1.9 L présentant une puissance de 180 ch.
Ferrari D50, voiture F1 F2 de 1955
La Ferrari D50, cette voiture F1-F2 ancienne fut produite de 1955 à 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 265 ch.
Ferrari D246 F1, voiture F1 de 1957
La Ferrari D246 F1, cette voiture F1 ancienne fut produite de 1957 à 1960 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 280 ch.
Ferrari 500 F2, voiture F1 F2 de 1952
La Ferrari 500 F2, cette voiture de course F1 - F2 ancienne fut produite de 1952 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 1.9 L présentant une puissance de 185 ch.
Ferrari 625 F1, voiture F1 de 1954
La Ferrari 625 F1, cette voiture F1 ancienne fut produite de 1954 à 1955 en 2 motorisations de 2.4 L présentant des puissances de 250 ch à 265 ch.
Ferrari 801 F1, voiture F1 de 1957
La Ferrari 801 F1, photo d'époque, cette voiture F1 ancienne fut produite en 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 275 ch.
Ferrari D156, voiture F1 F2 de 1957
La Ferrari D156, cette voiture F1 - F2 ancienne fut produite de 1957 à 1960 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 290 ch.
Ferrari 555 F1, voiture F1 de 1955
La Ferrari 555 F1, cette voiture F1 ancienne fut produite de 1955 à 1956en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 270 ch.
Ferrari 500 Mondial, voiture de course de 1952
La Ferrari 500 Mondial, cette voiture de course ancienne fut produite de 1952 à 1953 en une motorisation d'une cylindrée de 1.9 L présentant une puissance de 160 ch, déssinée par Scaglietti.
Ferrari 250 Mille Miglia, voiture de course - 1953
La Ferrari 250 Mille Miglia, cette voiture de course ancienne fut produite de 1953 à 1954 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 240 ch, la Ferrari 250 Mille Miglia a été produite en 31 exemplaires.
Ferrari 250 Convertible 2, voiture routière - 1959
La Ferrari 250 gt Convertible 2, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1959 à 1962 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 240 ch, cette Ferrari 250 gt a été produite en 200 exemplaires.
Ferrari 735 LM, voiture de course de 1955
La Ferrari 735 LM, photo d'époque, cette voiture de course ancienne fut produite en 1955 en deux motorisations de 4.4 L présentant des puissances de 280 ch à 300 ch.
Ferrari 250 Testarossa, voiture de course de 1958
La Ferrari 250 Testarossa, cette voiture de course ancienne fut produite de 1958 à 1961 en une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 300 ch.
Fiat 615, véhicule utilitaire de 1951
La Fiat 615, cet ancien véhicule utilitaire, camion Fiat fut produit de 1951 à 1965 en deux motorisations de 1.9 L à 2 L présentant des puissances de 40 ch à 50 ch.
Fiat 600, voiture routière de 1955
La Fiat 600, cette ancienne voiture fut produite de 1955 à 1969 en 3 motorisations de 0.6 L à 0.7 L présentant des puissances de 19 ch à 32 ch, cette Fiat 600 a été produite en 2611000 exemplaires et fut dessinée par Mario Boano.
Volvo 120 et 130 Amazon, voiture routière - 1956
La Volvo série 120 Amazon et 130 Amazon, automobile de collection dessinée par Jan Wilsgaard fut construite de 1956 à 1970 en 9 motorisations de 1.5 L à 1.9 L de 60ch à 107ch, cette Volvo Amazon a été produite en 594128 exemplaires.
Fiat 500, voiture routière de 1957
La Fiat 500 de N à R, nom de code 110 pour la berline et 120 pour la version Giardiniera, cette ancienne voiture fut produite de 1957 à 1975, cette Fiat 500 mesure 1.32 m de large, 2.97 m de long, et a un empattement de 1.84 m.
Bugatti Type 101, voiture routière de 1951
La Bugatti Type 101, cette voiture de collection fut produite de 1951 à 1956, ce véhicule était motorisé avec deux moteurs de 3,2 l pour une puissance de 135 et 188 ch, elle avait un empattement de 3,3 m.
Cadillac Le Monstre, voiture de course de 1950
La Cadillac Le Monstre, photo d'époque, ce véhicule de course de collection fut produit en 1950 elle possédait un moteur V8 de 5,4 l.
Bugatti T251, voiture F1 de 1956
La Bugatti T251, cette automobile de collection fut produite en 1956 en deux exemplaires uniquement avec un moteur version huit cylindres 2,5 l pour une puissance de 130 ch, la voiture Bugatti T 251 pesait 750 kg.
Bugatti T 57 James Brown, voiture prototype de 1952
La Bugatti T 57 James Brownc oncept, ce véhicule de collection fut produit en 1952.
Bugatti Type 252, voiture routière de 1957
La Bugatti Type 252, cette ancienne voiture fut produite de 1957 à 1962, elle avait un moteur d'une cylindrée de 1,4 l pour une puissance de 120 ch.
Buick Centurion, voiture prototype de 1956
La Buick Centurion, photo d'époque, cette automobile prototype de collection fut produite en 1956, moteur V8 455 Buick à carburation quadruple corps.
Buick Invicta, voiture routière de 1959
La Buick Invicta, Lesabre, Electra, cette automobile ancienne fut produite de1959 à 1960, 3 motorisations de 5.9L à 6.5L présentant des puissances de 250ch à 325ch.
Buick XP-300, voiture prototype de 1950
La Buick XP-300, photo d'époque, ce véhicule prototype de collection fut produit en 1950.
Buick Lesabre concept, voiture prototype de 1950
La Buick Lesabre concept, cette voiture prototype de collection fut produite en 1950, avec une version du moteur huit cylindres 16 soupapes refroidissement par eau.
Cadillac Deville, voiture routière de 1959
La Cadillac Deville, cette automobile ancienne fut produite de 1959 à 2005 il existe à huit générations de cette Cadillac Deville.
Cadillac Eldorado, voiture routière de 1959
La Cadillac Eldorado, Seville, Biarritz, Brougham, ce véhicule ancien fut produit de 1959 à 2002 en 1 motorisation d'une cylindrée de 6.3L présentant une puissance de 345ch. L'Eldorado de 1959 mesure 2.03 m de large, 5.66 m de long.
Cadillac Le mans, voiture prototype de 1953
La Cadillac Le mans, photo d'époque, cette voiture prototype de collection fut produite en 1953 elle avait un moteur de huit cylindres 6,4 l qui développaient 345 ch.
Cadillac El Camino, voiture prototype de 1954
La Cadillac El Camino, photo d'époque, ce véhicule prototype de collection fut produit de 1954.
Cadillac Cyclone, voiture prototype de 1959
La Cadillac Cyclone, photo d'époque, cette automobile prototype de collection fut produite en 1959.
Citroen 2cv g2, voiture routière de 1963
La Citroen 2 cv géneration 2 l'AZA, ce véhicule de collection fut produit de 1963 à 1969.
L'Alvis TC 21 de 1953
La voiture Alvis TC 21 fut produite de 1953 à 1954 avec 2 motorisations de 2.9L présentant des puissances de 93ch et 100ch en 850 exemplaires elle mesure 1.68 mètres de large, 4.63 mètres de long, et a un empattement de 2.83 mètres.
Alvis TB 21 de 1950
L'Alvis TB mesure 1.68 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 2.74 mètres pour un moteur de 6 cyl. 3L 93 ch elle fut produite de 1950 à 1953 construite en 31 exemplaires.
Automobile Alvis TA 21 de 1950
L'Alvis TA 21 fut produite de 1950 à 1954 avec une motorisation de 2.9L présentant une puissance de 91ch, cette voiture Alvis TA 21 a été construite en 1300 exemplaires.
ERA A, voiture F1 de 1950
La ERA A, photo d'époque, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué en 1950.
ERA D, voiture F1 de 1950
La ERA D, cette voiture Formule 1 ancienne fut fabriquée en 1950.
ERA E, voiture F1 de 1950
La ERA E, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite en 1950.
ERA B, voiture F1 de 1950
La ERA B, cette ancienne automobile Formule 1 fut construite de 1950 à 1951.
ERA B/C, voiture F1 de 1950
La ERA B-C, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué de 1950 à 1951.
ERA G, voiture F1 de 1952
La ERA G, photo d'époque, cette automobile ancienne Formule 1 fut construite en 1952.
Agajanian Special Racer, voiture de course de 1952
La Agajanian Special - Racer, cette ancienne automobile de course fut construite en 1952, modèle unique avec une carrosserie monoplace et un moteur Offenhauser.
Alart Coupe concept, voiture prototype de 1959
La Alart Coupe concept, cette ancienne automobile prototype fut construite en 1959, cette Alart concept fut produite avec une 1 motorisation d'une cylindrée de 1L présentant une puissance de 72ch en 1 exemplaire.
A-K Miller Iron Horse Sports Car, voiture de course de 1954
La A.K Miller Iron Horse - Sports Car, cette ancienne automobile de course fut construite de 1954 en modèle unique carrosserie roadster à deux places avec un moteur Ford.
Arista Arista, voiture routière de 1956
La Arista Arista, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1956 à 1958.
Armstrong Siddeley Sapphire 346, voiture routière de 1953
La Armstrong Siddeley Sapphire 346, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1953 à 1960, cette Armstrong Siddeley Sapphire de 1953 mesure 1.83 mètres de large, 4.9 mètres de long, et a un empattement de 2.9 mètres.
Armstrong Siddeley 18 Limousine, voiture routière de 1950
La Armstrong Siddeley 18 Limousine, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1950 à 1951.
Aro IMS-57, voiture routière de 1957
La Aro IMS-57, photo d'époque, cette ancienne automobile tout terrain fut construite de 1957 à 1959.
Armstrong Siddeley Sapphire 234 et 236, voiture routière de 1955
La Armstrong Siddeley Sapphire 234 et 236, cette ancienne voiture fut construite de 1955 à 1958, cette Armstrong Siddeley Sapphire de 1955 mesure 1.83 mètres de large, 4.9 mètres de long, et a un empattement de 2.9 mètres.
Aro M 59, voiture routière de 1959
La Aro M 59, photo d'époque, cet ancien véhicule tout terrain 4x4 fut fabriqué de 1959 à 1963.
Aro M 461, voiture routière de 1963
La Aro M 461, cette automobile tout terrain 4x4 ancienne fut construite de 1963 à 1976, cette Aro M 461 de 1963 mesure 1.72 mètres de large, 3.86 mètres de long, et a un empattement de 2.33 mètres.
Austin-Healey Tickford Saloon, voiture routière de 1952
La Austin-Healey Tickford Saloon, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1952 à 1957, cette Austin-Healey Saloon de 1952 mesure 1.7 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Austin-Healey 100 S, voiture routière de 1954
La Austin-Healey 100 S, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1956 en 1 motorisation d'une cylindrée de 2.6L présentant une puissance de 132ch, cette Austin-Healey 100 S a été produite en 55 exemplaires.
Austin-Healey 100 Six, BN4 et BN6, voiture routière de 1956
La Austin-Healey 100 Six, BN4 et BN6, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1959 en 2 motorisations de 2.6L présentant des puissances de 102ch à 117ch, cette Austin-Healey 100-6 a été produite en 15000 exemplaires.
Auto Union 1000 SP, voiture routière de 1956
La Auto Union 1000 SP, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1956 1965, cette Auto Union 1000 de 1956 mesure 1.68 mètres de large, 4.17 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.
Austin-Healey Sebring Sprite, voiture de course de 1960
La Austin-Healey Sebring Sprite, cette voiture de course ancienne fut fabriquée de 1960 à 1961, cette Austin-Healey Sebring Sprite de 1960 mesure 1.37 mètres de large, 3.48 mètres de long, et a un empattement de 2.03 mètres.
Auto Union 1000 SP Convertible, voiture routière de 1956
La Auto Union 1000 SP Convertible, cette voiture de collection fut construite de 1956 à 1965, cette Auto Union 1000 de 1956 mesure 1.68 mètres de large, 4.17 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.
Auto Union 1000 2,4 p, voiture routière de 1957
La Auto Union 1000 2,4 p, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1963, cette Auto Union 1000 de 1957 mesure 1.7 mètres de large, 4.33 mètres de long, et a un empattement de 2.45 mètres.
Auto Union 1000 station wagon, voiture routière de 1959
La Auto Union 1000 station wagon, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1959 à 1962, cette Auto Union 1000 de 1959 mesure 1.64 mètres de large, 4.21 mètres de long, et a un empattement de 2.45 mètres.
Autobianchi Bianchina 60, voiture routière de 1960
La Autobianchi Bianchina 60, cette voiture de collection fut construite de 1960 à 1969, cette Autobianchi Bianchina de 1960 mesure 1.34 mètres de large, 2.99 mètres de long, et a un empattement de 1.84 mètres.
Autobianchi Bianchina cabriolet, voiture routière de 1960
La Autobianchi Bianchina cabriolet, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1960 à 1969, cette Autobianchi Bianchina de 1960 mesure 1.34 mètres de large, 3.04 mètres de long, et a un empattement de 1.84 mètres.
Autobianchi Bianchina Panoramica, voiture routière de 1960
La Autobianchi Bianchina Panoramica, cette automobile de collection fut construite de 1960 à 1969 en 2 motorisations de 0.4L présentant des puissances de 18ch.
Adams GP, voiture F1 de 1950
La Adams GP, photo d'époque, cette voiture Formule 1 de collection fut construite de 1950 à 1951.
AFM 6, voiture F1 de 1952
La AFM 6, photo d'époque, ce véhicule Formule 1 de collection fut fabriqué de 1952 à 1953.
Alta GP, voiture F1 de 1950
La Alta GP, photo d'époque, cette ancienne voiture Formule 1 fut construite de 1950 à 1951.
xxx, voiture F1 F2 de 1952
La xxx, photo d'époque, cette ancienne automobile Formule 1 et Formule 2 fut construite de 1952 à 1952.
Arzani Volpini F1, voiture F1 de 1955
La Arzani Volpini F1, photo d'époque, cet ancien véhicule Formule 1 fut fabriqué de 1955 à 1955.
Aston NB41, voiture F1 de 1952
La Aston NB41, photo d'époque, cette automobile Formule 1 ancienne fut construite de 1952 à 1952.
Page 6
Les pages : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 -
Les voitures de collection d'autrefois par années de 1800 a 1959
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
){kind=icon}
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Contact