Les voitures anciennes de collection, v1.
Des anciennes voitures de collection toutes marques confondues
de 1950 à 1959
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Siata 750 Sport, voiture routière de 1951
La Siata 750 Sport, cette automobile ancienne fut construite en 1951.
Siata Berlina, voiture routière de 1952
La Siata Berlina, cette voiture de collection fut construite de 1952 à 1954.
Siata 208 S, voiture routière de 1952
La Siata 208 S, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1952 à 1954.
Siata 1100 G.T, voiture routière de 1954
La Siata 1100 G.T, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1954 à 1956, la Siata 1100 G.T. de 1954 mesure 1.51 mètres de large, 4.06 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres.
Siata 750 Coupe, voiture routière de 1957
La Siata 750 Coupe, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1957 à 1958, la Siata 750 Coupe de 1957 mesure 1.42 mètres de large, 3.41 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Siata Amica 600, voiture routière de 1956
La Siata Amica 600, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1956 à 1959, la Siata Amica 600 de 1956 mesure 1.42 mètres de large, 3.7 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Siata Daina, voiture de course de 1952
La Siata Daina, cette ancienne automobile de course fut construite de 1952 à 1954, la Siata Daina de 1952 mesure 1.57 mètres de large, 3.86 mètres de long, et a un empattement de 2.39 mètres.
Siata 170 S Spider, voiture routière de 1958
La Siata 170 S Spider, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1958 à 1960, la Siata 170 S Spider de 1958 mesure 1.6 mètres de large, 4.12 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Singer Hunter, voiture routière de 1954
La Singer Hunter, cette automobile de collection fut construite de 1954 à 1955, la Singer Hunter de 1954 mesure 1.6 mètres de large, 4.41 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.
Singer S. M. Roadster, voiture routière de 1954
La Singer S. M. Roadster, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1954 à 1955, la Singer S. M. Roadster de 1954 mesure 1.47 mètres de large, 3.82 mètres de long, et a un empattement de 2.31 mètres.
Standard Vanguard II, voiture routière de 1952
La Standard Vanguard II, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1952 à 1955, la Standard Vanguard de 1952 mesure 1.75 mètres de large, 4.26 mètres de long, et a un empattement de 2.39 mètres.
Standard Eight, voiture routière de 1953
La Standard Eight, cette ancienne automobile fut construite de 1953 à 1959, la Standard Eight de 1953 mesure 1.47 mètres de large, 3.61 mètres de long, et a un empattement de 2.13 mètres.
Standard Ten, voiture routière de 1953
La Standard Ten, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1953 à 1959, la Standard Ten de 1953 mesure 1.47 mètres de large, 3.68 mètres de long, et a un empattement de 2.13 mètres.
Standard Vanguard III, voiture routière de 1955
La Standard Vanguard III, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1955 à 1960, la Standard Vanguard de 1955 mesure 1.72 m de large, 4.37 m de long, et a un empattement de 2.59 m.
Standard Pennant, voiture routière de 1957
La Standard Pennant, cette voiture de collection fut construite de 1957 à 1959, la Standard Pennant de 1957 mesure 1.52 mètres de large, 3.73 mètres de long, et a un empattement de 2.13 mètres.
Standard Ensign, voiture routière de 1957
La Standard Ensign, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1960, la Standard Ensign de 1957 mesure 1.72 mètres de large, 4.37 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Stanguellini 750 C, voiture de course de 1955
La Stanguellini 750 C, photo d'époque, ce véhicule ancien de course fut fabriqué en 1955.
Standard Sportsman, voiture routière de 1958
La Standard Sportsman, cette automobile de collection fut construite de 1958 à 1960, la Standard Sportsman de 1958 mesure 1.72 mètres de large, 4.41 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Stanguellini Formula junior, voiture de course de 1958
La Stanguellini Formula junior, cette voiture de course ancienne fut fabriquée de 1958 à 1961.
Swallow Doretti, voiture routière de 1954
La Swallow Doretti, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite 1954 à 1955, la Swallow Doretti de 1954 mesure 1.38 mètres de large, 3.96 mètres de long, et a un empattement de 2.41 mètres.
Stanguellini Colibri concept, voiture prototype de 1963
La Stanguellini Colibri concept, photo d'époque, cette ancienne voiture prototype fut construite en 1963.
Saab 92 B, voiture routière de 1953
La Saab 92 B, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1953 à 1959, cette Saab 92 B de 1953 mesure 1.62 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.47 mètres.
Saab Monster concept, voiture prototype de 1959
La Saab Monster concept, ce véhicule prototype ancien fut fabriqué en 1959.
Salmson 2300 Sport, voiture routière de 1953
La Salmson 2300 Sport, cette voiture de sport et de collection fut construite de 1953 à 1957, la Salmson 2300 Sport de 1953 mesure 1.64 mètres de large, 4.61 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Studebaker Champion 50, voiture routière de 1950
La Studebaker Champion de 50, cette automobile de collection fut construite en 1950.
Simca 15s Coupe Gordini, voiture de course de 1950
La Simca 15 s Coupe Gordini, cette voiture de collection fut construite en 1950.
Seat 600, voiture routière de 1957
La Seat 600, cette ancienne voiture fut construite de 1957 à 1973 en 4 motorisations 0.7 L présentant des puissances de 19 ch à 28 ch.
Simca Aronde 9 Break, voiture routière de 1951
La Simca Aronde 9 Break et Chatelaine, ce véhicule utilitaire ancien fut fabriqué de 1951 à 1963, la Simca Aronde de 1951 mesure 1.56 mètres de large, 4.01 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.
Simca Aronde 9 cabriolet, voiture routière de 1951
La Simca Aronde 9 cabriolet, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1951 à 1963, la Simca Aronde de 1951 mesure 1.57 mètres de large, 4.26 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.
Simca Aronde coupe sport, voiture routière de 1952
La Simca Aronde coupe sport, cette ancienne automobile fut construite de 1952 à 1963, la Simca Aronde de 1952 mesure 1.57 mètres de large, 4.26 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.
Simca Aronde sport, voiture prototype de 1954
La Simca Aronde coupe sport concept, cette automobile prototype de collection fut construite en 1954, la Simca Aronde de 1954 mesure 1.57 mètres de large, 4.26 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.
Simca Aronde Type 9, voiture routière de 1953
La Simca Aronde Type 9, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1953 à 1958 en troix motorisations de 1.2 L présentant des puissances de 45 ch à 70 ch, la Simca Aronde a été produite en 1425000 exemplaires.
Simca Vedette Break Marly, voiture routière de 1956
La Simca Vedette Break Marly, cette automobile utilitaire de collection fut construite de 1956 à 1963, la Simca Vedette de 1956 mesure 1.75 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.69 mètres.
Skoda 1200 Break, voiture routière de 1952
La Skoda 1200 Break, cette voiture utilitaire ancienne fut fabriquée de 1952 à 1956, la Skoda 1200 de 1952 mesure 1.68 mètres de large, 4.5 mètres de long, et a un empattement de 2.69 mètres.
Simca Aronde Plein ciel, voiture routière de 1958
La Simca Aronde Plein ciel, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1958 à 1962, la Simca Aronde de 1958 mesure 1.6 mètres de large, 4.2 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.
Skoda 450 Cabriolet, voiture routière de 1958
La Skoda 450 Cabriolet, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1958 à 1959, la Skoda 450 de 1958 mesure 1.6 mètres de large, 4.07 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Skoda Felicia convertible, voiture routière de 1959
La Skoda Felicia convertible, cette voiture de collection fut construite de 1959 à 1964, la Skoda Felicia de 1959 mesure 1.6 mètres de large, 4.07 mètres de long, et a un empattement de 2.39 mètres.
Skoda Felicia, voiture routière de 1959
La Skoda Felicia, cette automobile ancienne fut construite de 1959 à 1964, la Skoda Felicia de 1959 mesure 1.6 mètres de large, 4.07 mètres de long, et a un empattement de 2.39 mètres.
Salmson 2300 Sport, voiture prototype de 1953
La Salmson 2300 Sport convertible concept, cette voiture prototype ancienne fut fabriquée en 1953, la Salmson 2300 Sport de 1953 mesure 1.64 mètres de large, 4.61 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Studebaker Champion Regal voiture routière de 1950
La Studebaker Champion de 50 Regal convertible, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1950.
Studebaker Commander g5, voiture routière de 1950
La Studebaker Commander génération 5 de 50, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1950.
Studebaker Commander c, voiture routière de 1950
La Studebaker Commander génération 5 de 50 convertible, cette ancienne voiture fut construite en 1950.
Studebaker Champion 51, voiture routière de 1951
La Studebaker Champion de 51, cette ancienne automobile fut construite en 1951.
Studebaker Commander g5, voiture routière de 1951
La Studebaker Commander génération 5 de 51, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1951.
Studebaker Champion Regal voiture routière de 1951
La Studebaker Champion de 51 Regal convertible, cette automobile ancienne fut construite en 1951.
Studebaker Commander g5, voiture routière de 1951
La Studebaker Commander génération 5 State convertible, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite en 1951.
Studebaker Commander g5, voiture routière de 1951
La Studebaker Commander génération 5 coupe, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1951.
Studebaker Champion 52, voiture routière de 1952
La Studebaker Champion de 52, cette automobile de collection fut construite en 1952.
Studebaker Commander g5, voiture routière de 1952
La Studebaker Commander génération 5 de 52, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1952.
Studebaker Champion 52, voiture routière de 1952
La Studebaker Champion de 52 Regal convertible, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1952.
Studebaker Commander g5, voiture routière de 1952
La Studebaker Commander génération 5 de 52 convertible, cette ancienne voiture fut construite en 1952.
Studebaker Champion 53, voiture routière de 1953
La Studebaker Champion de 53, cette ancienne automobile fut construite de 1953 à 1955, la Studebaker Champion de 1953 mesure 1.76 mètres de large, 5.14 mètres de long, et a un empattement de 2.96 mètres.
Studebaker Commander g6, voiture routière de 1953
La Studebaker Commander génération 6, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1953.
Studebaker President State, voiture routière de 1954
La Studebaker President State, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1955, la Studebaker President State de 1954 mesure 1.76 mètres de large, 5.24 mètres de long, et a un empattement de 3.06 mètres.
Studebaker Commander g6, voiture routière de 1954
La Studebaker Commander génération 6 de 54, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1955, la Studebaker Commander de 1954 mesure 1.76 mètres de large, 5.14 mètres de long, et a un empattement de 2.96 mètres.
Studebaker Commander g7, voiture routière de 1956
La Studebaker Commander génération 7, cette automobile de collection fut construite en 1956.
Studebaker Silver Hawk, voiture routière de 1957
La Studebaker Silver Hawk, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1957 à 1961, la Studebaker Silver Hawk de 1957 mesure 1.81 mètres de large, 5.18 mètres de long, et a un empattement de 3.06 mètres.
Subaru K 111, voiture routière de 1956
La Subaru K111, cette ancienne voiture fut construite de 1956 à 1961, la Subaru K 111 de 1956 mesure 1.3 mètres de large, 2.99 mètres de long, et a un empattement de 1.8 mètres
Studebaker Commander g7, voiture routière de 1957
La Studebaker Commander génération 7 de 57, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1957.
Subaru 450, voiture routière de 1960
La Subaru 450, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1960 à 1965, la Subaru 450 de 1960 mesure 1.3 mètres de large, 3.12 mètres de long, et a un empattement de 1.8 mètres.
Sunbeam Alpine, voiture routière de 1953
La Sunbeam Alpine, cette ancienne automobile fut construite de 1953 à 1955, la Sunbeam Alpine de 1953 mesure 1.58 mètres de large, 4.28 mètres de long, et a un empattement de 2.48 mètres.
Sunbeam 80 - 90 de 50, voiture routière de 1950
La Sunbeam 80/90 de 50, cette ancienne voiture fut construite de 1950 à 1953.
Sunbeam 80 - 90 de 54, voiture routière de 1954
La Sunbeam 80/90 de 54, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1957, la Sunbeam 80 - 90 de 1954 mesure 1.58 mètres de large, 4.25 mètres de long, et a un empattement de 2.48 mètres.
Sunbeam Rapier, voiture routière de 1955
La Sunbeam Rapier, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1955 à 1967, la Sunbeam Rapier de 1955 mesure 1.54 mètres de large, 4.07 mètres de long, et a un empattement de 2.43 mètres.
Sunbeam Alpine de 59, voiture routière de 1959
La Sunbeam Alpine de 59, cette voiture de collection fut construite de 1959 à 1968, la Sunbeam Alpine de 1959 mesure 1.54 mètres de large, 3.94 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.
Suzuki Suzulight SS sedan, voiture routière de 1955
La Suzuki Suzulight SS sedan, cette ancienne voiture fut construite de 1955 à 1969, la Suzuki Suzulight de 1955 mesure 1.3 mètres de large, 2.99 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Rambler Ambassador, voiture routière de 1961
La Rambler Ambassador, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile de collection fut construite en 1961.
Rambler American, voiture routière de 1958
La Rambler American, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1958 à 1960.
Rambler American 61, voiture routière de 1961
La Rambler American 61, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1961 à 1963.
Rambler American 61 convertible, voiture routière de 1961
La Rambler American 61 convertible, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1961 à 1963.
Reliant Regal MK I, voiture routière de 1953
La Reliant Regal MK I, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1953 à 1954, la Reliant Regal de 1953 mesure 1.37 mètres de large, 3.12 mètres de long, et a un empattement de 1.88 mètres.
Reliant Regal MK II, voiture routière de 1954
La Reliant Regal MK II, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1954 à 1956.
Reliant Regal MK III, voiture routière de 1956
La Reliant Regal MK III, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1956 à 1958.
Reliant Regal MK IV, voiture routière de 1958
La Reliant Regal MK IV, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1958 à 1959.
Reliant Regal MK V, voiture routière de 1959
La Reliant Regal MK V, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1960.
Reliant Regal MK VI, voiture routière de 1961
La Reliant Regal MK VI, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1961 à 1962.
Riley Pathfinder, voiture routière de 1953
La Riley Pathfinder, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1953 à 1957, la Riley Pathfinder de 1953 mesure 1.7 mètres de large, 4.65 mètres de long, et a un empattement de 2.88 mètres.
Reyonnah biplace, voiture routière de 1951
La Reyonnah biplace, cette ancienne voiture fut construite de 1951 à 1954.
Riley Two-Point-Six, voiture routière de 1957
La Riley Two-Point-Six, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1959, la Riley Two-Point-Six de 1957 mesure 1.7 mètres de large, 4.71 mètres de long, et a un empattement de 2.88 mètres.
Riley One-Point-Five, voiture routière de 1957
La Riley One-Point-Five, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1957 à 1965, cette Riley One-Point-Five de 1957 mesure 1.55 mètres de large, 3.89 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.
Rosengart Vivor et Robor, voiture routière de 1950
La Rosengart Vivor et Robor, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1950 à 1952.
Rosengart Ariette Convertible, voiture routière de 1952
La Rosengart Ariette Convertible, cette ancienne voiture fut construite de 1952 à 1953.
Rosengart Ariette, voiture routière de 1952
La Rosengart Ariette, cette ancienne automobile fut construite de 1952 à 1953.
Rosengart Sagaie, voiture routière de 1954
La Rosengart Sagaie, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1955.
Renault Fregate convertible, voiture routière 1951
La Renault Fregate convertible, cette voiture de collection fut construite de 1951 à 1960, cette Renault Fregate de 1951 mesure 1.72 mètres de large, 4.7 mètres de long, et a un empattement de 2.8 mètres.
Renault 4cv Autobleu, voiture routière de 1953
La Renault 4 cv Autobleu, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1953 à 1958 en une motorisation d'une cylindrée de 0.7 L présentant une puissance de 24 ch, elle fut dessinée par Boano et modifiée par la société Autobleu.
Renault Fregate Abarth, voiture routière de 1954
La Renault Fregate Abarth, cette automobile de collection fut construite de 1954 à 1959, cette Renault Fregate de 1954 mesure 1.72 mètres de large, 4.7 mètres de long, et a un empattement de 2.8 mètres.
Renault Domaine, voiture utilitaire de 1956
La Renault Domaine - version break de la Frégate, photo d'époque, cette voiture ancienne utilitaire fut fabriquée de 1956 à 1960 en 2 motorisations de 1.9 L à 2.1 L présentant des puissances de 65 ch à 77 ch.
Renault Projet 600, voiture prototype de 1957
La Renault Projet 600 concept, cette automobile prototype ancienne fut construite en 1957.
Renault Projet 118, voiture prototype de 1955
La Renault Projet 118 concept, cette ancienne automobile prototype fut construite en 1955, le projet Renault 118 deviendra la Renault 6.
Renault Projet 114, voiture prototype de 1958
La Renault Projet 114 concept, cette voiture prototype de collection fut construite en 1958.
Renault Projet 900, voiture prototype de 1959
La Renault Projet 900 concept, ce véhicule prototype de collection fut fabriqué en 1959.
Renault Dauphine 1093, voiture routière de 1962
La Renault Dauphine 1093, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1962.
Rover P4 59, voiture routière de 1959
La Rover P 4 de 59, cette ancienne voiture fut construite de 1959 à 1962, la Rover P4 de 1959 mesure 1.67 mètres de large, 4.53 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.
Rolls-Royce Phantom 59, voiture routière de 1959
La Rolls-Royce Phantom 59, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1967, cette Rolls-Royce Phantom de 1959 mesure 2 mètres de large, 6.2 mètres de long, et a un empattement de 3.68 mètres.
Rover T1 concept, voiture prototype de 1952
La Rover T 1 concept, première voiture à réaction équipée d'un turbo-propulseur, photo d'époque, cette ancienne automobile prototype fut construite en 1952.
Rover P5, voiture routière de 1958
La Rover P 5, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1958 à 1967, la Rover P5 de 1958 mesure 1.78 mètres de large, 4.74 mètres de long, et a un empattement de 2.81 mètres.
Rolls-Royce Phantom 50, voiture routière de 1950
La Rolls-Royce Phantom 50, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1950 à 1956.
Pegaso Z 102, voiture routière de 1954
La Pegaso Z 102, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1958, la Pegaso Z 102 de 1954 mesure 1.6 mètres de large, 4.11 mètres de long, et a un empattement de 2.32 mètres.
Pegaso Z 102 coupe, voiture routière de 1951
La Pegaso Z 102 coupe, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1951 à 1956.
Pegaso Z 103, voiture routière de 1955
La Pegaso Z 103, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1958, la Pegaso Z 103 de 1955 mesure 1.6 mètres de large, 4.11 mètres de long, et a un empattement de 2.32 mètres.
Prince Sedan Aish, voiture routière de 1952
La Prince Sedan Aish, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1952 à 1957, la Prince Sedan Aish de 1952 mesure 1.6 mètres de large, 4.29 mètres de long, et a un empattement de 2.46 mètres.
Prince Skyline ALSID-1, voiture routière de 1955
La Prince Skyline ALS ID-1, cette automobile de collection fut construite de 1955 à 1957, la Prince Skyline de 1955 mesure 1.65 mètres de large, 4.29 mètres de long, et a un empattement de 2.46 mètres.
Prince Skyline ALSID-2, voiture routière de 1958
La Prince Skyline ALS ID-2, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1958 à 1962, la Prince Skyline de 1958 mesure 1.68 mètres de large, 4.29 mètres de long, et a un empattement de 2.54 mètres.
Prince Gloria, voiture routière de 1959
La Prince Gloria, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1959 à 1964, la Prince Gloria de 1959 mesure 1.68 mètres de large, 4.36 mètres de long, et a un empattement de 2.54 mètres.
Prince Skyway, voiture routière de 1960
La Prince Skyway, cette ancienne voiture fut construite de 1960 à 1962, la Prince Skyway de 1960 mesure 1.68 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 2.54 mètres.
Packard 200, 250 et 300, voiture routière de 1951
La Packard 200, 250 et 300, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1951 à 1952.
Packard Patrician, voiture routière de 1952
La Packard Patrician, cette ancienne automobile fut construite de 1952 à 1954, la Packard Patrician de 1952 mesure 1.98 mètres de large, 5.58 mètres de long, et a un empattement de 3.23 mètres.
Packard 250 convertible, voiture routière de 1951
La Packard 250 convertible, cette ancienne voiture fut construite de 1951 à 1952.
Packard Pininfarina Coupe, voiture routière de 1952
La Packard Pininfarina Coupe, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1952.
Packard Clipper, voiture routière de 1953
La Packard Clipper, cette voiture de collection fut construite de 1953 à 1954, cette Packard Clipper de 1953 mesure 1.98 mètres de large, 5.47 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Packard Caribbean, voiture routière de 1953
La Packard Caribbean, cette automobile ancienne fut construite de 1953 à 1954.
Packard Patrician 55, voiture routière de 1955
La Packard Patrician 55, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1955 à 1957, cette Packard Patrician de 1955 mesure 1.98 mètres de large, 5.52 mètres de long, et a un empattement de 3.23 mètres.
Packard 58L, voiture routière de 1958
La Packard 58 L, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1958.
Packard Caribbean 55, voiture routière de 1955
La Packard Caribbean 55, cette automobile de collection fut construite de 1955 à 1957, cette Packard Caribbean de 1955 mesure 1.98 mètres de large, 5.52 mètres de long, et a un empattement de 3.23 mètres.
Panhard et Levassor Dyna, voiture routière de 1950
La Panhard et Levassor Dyna Junior Coupe par Pichon Parat, cette automobile de collection fut construite de 1950 à 1957, la Panhard et Levassor Dyna Junior de 1950 mesure 1.52 m de large, 3.7 m de long, et a un empattement de 2.13 m.
Peugeot 203 cabriolet, voiture routière de 1952
La Peugeot 203 cabriolet Grand Luxe, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1952 à 1960, la Peugeot 203 de 1952 mesure 1.61 mètres de large, 4.35 mètres de long, et a un empattement de 2.58 mètres.
Panhard Levassor Dyna Z, voiture routière de 1955
La Panhard et Levassor Dyna Type Z cabriolet, cette ancienne voiture fut construite de 1955 à 1959, la Panhard et Levassor Dyna Z de 1955 mesure 1.6 mètres de large, 4.57 mètres de long, et a un empattement de 2.57 mètres.
Peugeot 403 familiale, voiture routière de 1957
La Peugeot 403 familiale ou longues, cette ancienne voiture fut construite de 1957 à 1962 en 2 motorisations de 1.4 L à 1.8 L présentant des puissances de 47 ch à 56 ch.
Peugeot 403 Darlmat, voiture routière de 1958
La Peugeot 403 par Darlmat, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1958.
Peugeot VSP, voiture prototype militaire de 1956
La Peugeot VSP concept ou 203 R et RA, cette ancienne automobile tout terrain 4x4 prototype fut construite en 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 52 ch.
Pontiac Star Chief, voiture routière de 1954
La Pontiac Star Chief, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1954 à 1956, la Pontiac Star Chief de 1954 mesure 1.92 mètres de large, 5.15 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Pontiac Star Chief c, voiture routière de 1954
La Pontiac Star Chief convertible, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1954 à 1956, la Pontiac Star Chief de 1954 mesure 1.92 mètres de large, 5.15 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Pontiac Chieftain 55, voiture routière de 1955
La Pontiac Chieftain et Catalina 55, cette ancienne voiture fut construite de 1955 à 1956.
Pontiac Star Chief 57, voiture routière de 1957
La Pontiac Star Chief 57, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite en 1957.
Pontiac Bonneville, voiture routière de 1957
La Pontiac Bonneville, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1957 à 1958.
Pontiac Chieftain 57, voiture routière de 1957
La Pontiac Chieftain et Catalina 57, cette automobile ancienne fut construite en 1957.
Pontiac Star Chief c 57, voiture routière de 1957
La Pontiac Star Chief convertible 57, cette voiture de collection fut construite en 1957.
Pontiac Bonneville c, voiture routière de 1957
La Pontiac Bonneville convertible, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1957 à 1958.
Pontiac Chieftain 58, voiture routière 1958
La Pontiac Chieftain et Catalina 58, cette automobile de collection fut construite en 1958.
Pontiac Star Chief 58, voiture routière de 1958
La Pontiac Star Chief 58, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1958.
Pontiac Bonneville g2, voiture routière de 1959
La Pontiac Bonneville génération 2, cette ancienne voiture fut construite en 1959.
Pontiac Catalina, voiture routière de 1959
La Pontiac Catalina, cette ancienne automobile fut construite en 1959.
Pontiac Star Chief 59, voiture routière de 1959
La Pontiac Star Chief 59, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1959.
Pontiac Catalina convertible, voiture routière 1959
La Pontiac Catalina convertible, cette voiture de collection fut construite en 1959.
Pontiac Bonneville g2 c, voiture routière de 1959
La Pontiac Bonneville g2 convertible, cette automobile ancienne fut construite en 1959.
Pontiac Club de Mer, voiture prototype de 1956
La Pontiac Club de Mer concept, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile prototype de collection fut construite en 1956.
Pontiac Bonneville Special, voiture prototype de 1954
La Pontiac Bonneville Special concept, ce véhicule prototype de collection fut fabriqué en 1954.
Porsche 356 convertible g1, voiture routière 1950
La Porsche 356 convertible génération 1, cette ancienne automobile fut construite de 1950 à 1954, la Porsche 356 de 1950 mesure 1.66 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche 356 a, voiture routière de 1955
La Porsche 356a génération 2, cette automobile ancienne fut construite de 1955 à 1959, la Porsche 356 de 1955 mesure 1.67 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche 356 america g1, voiture routière de 1952
La Porsche 356 america génération 1, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1952 à 1953, la Porsche 356 de 1952 mesure 1.66 mètres de large, 3.85 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche 356 a speedster g2, voiture routière de 1955
La Porsche 356 a speedster génération 2, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1958, la Porsche 356 de 1955 mesure 1.67 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche 356 A Carrera g2, voiture routière de 1955
La Porsche 356 A Carrera génération 2, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1955 à 1959, la Porsche 356 de 1955 mesure 1.67 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche 360, voiture de course de 1952
La Porsche 360, cet ancien véhicule de course fut fabriqué en 1952.
Porsche 356 a convertible, voiture routière de 1955
La Porsche 356 a convertible génération 2, cette automobile de collection fut construite de 1955 à 1959, la Porsche 356 de 1955 mesure 1.67 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche RS550, voiture F1 F2 de 1957
La Porsche RS 550 F2, ce véhicule de collection Formule 1 et 2 fut fabriqué de 1957 à 1958.
Porsche RSK, voiture F1 F2 de 1958
La Porsche RSK F2, photo d'époque, cette automobile Formule 1 et 2de collection fut construite en 1958.
Porsche Behra, voiture F1 de 1959
La Porsche Behra, photo d'époque, ce véhicule ancien Formule 1 fut fabriqué de 1959 à 1960.
Porsche 356 b roadster g3, voiture routière de 1959
La Porsche 356 b roadster génération 3, cette ancienne voiture fut construite de 1959 à 1964, la Porsche 356 de 1959 mesure 1.66 mètres de large, 3.96 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Porsche 356 Convertible D, voiture routière de 1959
La Porsche 356 Convertible D génération 2, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1959 à 1963, la Porsche 356 de 1959 mesure 1.68 mètres de large, 3.91 mètres de long, et a un empattement de 2.12 mètres.
Porsche 356 b coupe g3, voiture routière de 1959
La Porsche 356 b coupe génération 3, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1959 à 1963, la Porsche 356 de 1959 mesure 1.67 mètres de large, 4.01 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Plymouth P17, 18, 19, 20 .., voiture routière de 1950
La Plymouth P 17, P18, P19, P20, P21, P22, De Luxe, Special, Deluxe, Concord, Cambridge et Cranbrook, ces véhicules ancien furent fabriqué de 1950 à 1952.
Plymouth Plaza, voiture routière de 1954
La Plymouth Plaza, cette ancienne automobile fut construite de 1954 à 1958.
Plymouth Belvedere, voiture routière de 1954
La Plymouth Belvedere, cette ancienne voiture fut construite de 1954 à 1955, la Plymouth Belvedere de 1954 mesure 1.9 mètres de large, 5.18 mètres de long, et a un empattement de 2.92 mètres.
Plymouth Savoy, voiture routière de 1954
La Plymouth Savoy, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1955, la Plymouth Savoy de 1954 mesure 1.9 mètres de large, 5.18 mètres de long, et a un empattement de 2.92 mètres.
Plymouth Belvedere c, voiture routière de 1954
La Plymouth Belvedere convertible, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1955, la Plymouth Belvedere de 1954 mesure 1.9 mètres de large, 5.18 mètres de long, et a un empattement de 2.92 mètres.
Porsche 718, voiture F1 F2 de 1959
La Porsche 718, photo d'époque, cette voiture ancienne Formule 2 fut fabriquée de 1959 à 1964 en 3 motorisations de 1.4 L présentant des puissances de 150 ch à 185 ch.
Plymouth Savoy 56, voiture routière de 1956
La Plymouth Savoy 56, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1956.
Plymouth Belvedere 57, voiture routière de 1957
La Plymouth Belvedere 57, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1959.
Plymouth Suburban, voiture routière de 1957
La Plymouth Suburban, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1957 à 1959.
Plymouth Fury 57, voiture routière de 1957
La Plymouth Fury 57, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1957 à 1958.
Plymouth Belvedere c, voiture routière de 1957
La Plymouth Belvedere convertible 57, cette ancienne automobile fut construite de 1957 à 1959.
Plymouth Savoy 57, voiture routière de 1957
La Plymouth Savoy 57, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1957 à 1959.
Plymouth Fury g2, voiture routière de 1959
La Plymouth Fury génération 2, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1959.
Plymouth Fury c g2, voiture routière de 1959
La Plymouth Fury convertible génération 2, cette automobile ancienne fut construite en 1959.
Plymouth Belmont, voiture prototype de 1954
La Plymouth Belmont concept, cette voiture de collection prototype fut construite en 1954.
Oldsmobile 88 Super, voiture routière de 1954
La Oldsmobile 88 Super et Golden Rocket, cette ancienne automobile fut construite de 1954 à 1956, la Oldsmobile 88 de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Oldsmobile 98, voiture routière de 1954
La Oldsmobile 98, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1957, la Oldsmobile 98 de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.39 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres.
Oldsmobile 88 Super c, voiture routière de 1954
La Oldsmobile 88 Super convertible, cette automobile ancienne fut construite de 1954 à 1956, la Oldsmobile 88 de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Oldsmobile 98 convertible, voiture routière de 1954
La Oldsmobile 98 convertible, photo affiche d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1957, la Oldsmobile 98 de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.39 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres.
Oldsmobile 88 Super g2, voiture routière de 1957
La Oldsmobile 88 Super ou Golden Rocket g2, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1957, la Oldsmobile 88 de 1957 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Oldsmobile 88 Super c g2, voiture routière de 1957
La Oldsmobile 88 Super convertible g2, cette automobile de collection fut construite en 1957, la Oldsmobile 88 de 1957 mesure 1.98 mètres de large, 5.17 mètres de long, et a un empattement de 3.1 mètres.
Oldsmobile 88 Dynamic g2, voiture routière de 1958
La Oldsmobile 88 Dynamic Super g2, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1958.
Oldsmobile 98 g2, voiture routière de 1958
La Oldsmobile 98 g2, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1958.
Oldsmobile 88 Dynamic g2, voiture routière de 1958
La Oldsmobile 88 Dynamic ou Super convertible g2, cette ancienne voiture fut construite en 1958.
Oldsmobile 88 Dynamic g4, voiture routière 1959
La Oldsmobile 88 Dynamic ou Super g4, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1960.
Oldsmobile 98 c g2, voiture routière de 1958
La Oldsmobile 98 convertible g2, cette ancienne automobile fut construite en 1958.
Oldsmobile 98 g5, voiture routière de 1959
La Oldsmobile 98 g5, cette automobile ancienne fut construite de 1959 à 1960.
Oldsmobile 88 Dynamic g4, voiture routière de 1959
La Oldsmobile 88 Dynamic ou Super convertible g4, cette voiture de collection fut construite de 1959 à 1960.
Opel Olympia 50, voiture routière de 1950
La Opel Olympia 50, cette ancienne automobile fut construite de 1950 à 1951 en une motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 39 ch, cette Opel Olympia a été produite en 46630 exemplaires.
Oldsmobile 98 c g5, voiture routière de 1959
La Oldsmobile 98 convertible g5, photo affiche d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1959 à 1960.
Opel Kapitan 51, voiture routière de 1951
La Opel Kapitan 51, photo d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1951 à 1953 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 58 ch, cette Opel Kapitan a été produite en 48580 exemplaires.
Opel Olympia 51, voiture routière de 1951
La Opel Olympia 51, cette automobile ancienne fut construite de 1951 à 1953 en une motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 40 ch, cette Opel Olympia a été produite en 84280 exemplaires.
Opel Kapitan 53, voiture routière de 1953
La Opel Kapitan 53, cette voiture de collection fut construite de 1953 à 1955 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 68 ch, cette Opel Kapitan a été produite en 61540 exemplaires.
Opel Rekord 55, voiture routière de 1955
La Opel Rekord 55, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1955 à 1956 en une motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 45 ch, cette Opel Rekord a été produite en 444920 exemplaires.
Opel Kapitan 55, voiture routière de 1955
La Opel Kapitan 55, cette automobile de collection fut construite de 1955 à 1958 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 75 ch, cette Opel Kapitan a été produite en 92550 exemplaires.
Opel Rekord 56, voiture routière de 1956
La Opel Rekord 56, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1956 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 45 ch, cette Opel Rekord a été produite en 157600 exemplaires.
Opel Kapitan P I, voiture routière de 1958
La Opel Kapitan PI ou P1, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1958 à 1959 en une motorisation d'une cylindrée de 2.4 L présentant une puissance de 80 ch, cette Opel Kapitan P I a été produite en 34840 exemplaires.
Opel Kapitan P II, voiture routière de 1959
La Opel Kapitan PII ou P-LV, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1959 à 1963 en une motorisation d'une cylindrée de 2.6 L présentant une puissance de 90 ch, cette Opel Kapitan P II a été produite en 145610 exemplaires.
Opel P 1200, voiture routière de 1959
La Opel P1200, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1959 à 1962 en 2 motorisations de 1.2 L à 1.4 L présentant des puissances de 40 ch à 50 ch, cette Opel P 1200 a été produite en 67950 exemplaires.
Ohta PK-1, voiture routière de 1955
La Ohta PK-1, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1955 à 1960, la Ohta PK-1 de 1955 mesure 1.5 mètres de large, 3.88 mètres de long, et a un empattement de 2.15 mètres.
Ohta PF, voiture routière de 1953
La Ohta PF, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1953 à 1958.
Ohta PH-1, voiture routière de 1954
La Ohta PH-1, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1954 à 1959, cette Ohta PH-1 de 1954 mesure 1.48 mètres de large, 3.83 mètres de long, et a un empattement de 2.1 mètres.
Ohta PB, voiture routière de 1950
La Ohta PB, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1950 à 1955.
Osca S187, voiture routière de 1957
La Osca S187, cette ancienne voiture fut construite de 1957 à 1958.
Osca MT4, voiture routière de 1954
La Osca MT4, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1954 à 1958, la Osca MT4 de 1954 mesure 1.6 mètres de large, 3.65 mètres de long, et a un empattement de 2.2 mètres.
Osca 4500G, voiture F1 de 1951
La Osca 4500G, cette automobile ancienne Formule 1 fut construite en 1951.
Osca 20, voiture F1 de 1952
La Osca 20, photo d'époque, cette voiture Formule 1 de collection fut construite de 1952 à 1953.
Osca Formula junior, voiture de course de 1959
La Osca Formula junior, cet ancien véhicule de course fut fabriqué en 1959.
Osca MT4 - F2, voiture F2 de 1958
La Osca MT4, ce véhicule de collection Formule 2 fut fabriqué en 1958.
NSU Prinz I, II, III et 30, voiture routière de 1958
La NSU Prinz I, II, III et 30, cette automobile de collection fut construite de 1958 à 1962, la NSU Prinz de 1958 mesure 1.42 mètres de large, 3.15 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Nissan Sedan DS-2, voiture routière de 1950
La Nissan Sedan DS2, photo d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1950 à 1955.
NSU Prinz Sport, voiture routière de 1959
La NSU Prinz Sport, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1959 à 1967, la NSU Prinz de 1959 mesure 1.52 mètres de large, 3.56 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Nissan DC-3, voiture routière de 1952
La Nissan DC3, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1952 à 1957 en une motorisation d'une cylindrée de 0.8 L présentant une puissance de 17 ch.
Nissan Bluebird 110 112 113 114 210 211, voiture routière de 1955
La Nissan Bluebird 110, 112, 113, 114, 210 et 211, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1955 à 1959, cette Nissan Bluebird de 1955 mesure 1.47 mètres de large, 3.86 mètres de long, et a un empattement de 2.22 mètres.
Nissan Model 211, voiture routière de 1958
La Nissan Model 211, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1958 à 1963, la Nissan Model 211 de 1958 mesure 1.47 mètres de large, 3.87 mètres de long, et a un empattement de 2.22 mètres.
Nissan Bluebird U310, voiture routière de 1959
La Nissan Bluebird U 310, photo d'époque, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1959 à 1961, la Nissan Bluebird de 1959 mesure 1.5 mètres de large, 3.87 mètres de long, et a un empattement de 2.28 mètres.
Nash Ambassador 52, voiture routière de 1952
La Nash Ambassador 52, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1952 à 1954.
Nissan S 211 et SPL, voiture routière de 1959
La Nissan S 211, S PL 212 et SPL 213, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1959 à 1961 en une motorisation d'une cylindrée de 0.9 L présentant une puissance de 29 ch.
Nash Healey coupe, voiture routière de 1952
La Nash Healey coupe, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1952 à 1953, la Nash Healey de 1952 mesure 1.6 mètres de large, 4.34 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Nash Metropolitan, voiture routière de 1954
La Nash Metropolitan, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1954 à 1961, la Nash Metropolitan de 1954 mesure 1.56 mètres de large, 3.8 mètres de long, et a un empattement de 2.16 mètres.
Nash Healey convertible, voiture routière de 1952
La Nash Healey convertible, cette ancienne voiture fut construite de 1952 à 1953, la Nash Healey de 1952 mesure 1.6 mètres de large, 4.34 mètres de long, et a un empattement de 2.59 mètres.
Nash Rambler, voiture routière de 1954
La Nash Rambler, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1955, la Nash Rambler de 1954 mesure 1.87 mètres de large, 4.53 mètres de long, et a un empattement de 2.54 mètres.
Nash Ambassador 54, voiture routière de 1954
La Nash Ambassador 54, cette automobile ancienne fut construite en 1954, cette Nash Ambassador de 1954 mesure 1.98 mètres de large, 5.57 mètres de long, et a un empattement de 3.08 mètres.
Nash Metropolitan convertible, voiture routière de 1954
La Nash Metropolitan convertible, cette voiture de collection fut construite de 1954 à 1961, la Nash Metropolitan de 1954 mesure 1.56 mètres de large, 3.8 mètres de long, et a un empattement de 2.16 mètres.
Neckar 500 C, voiture routière de 1952
La Neckar 500 C, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1952 à 1955, la Neckar 500 C de 1952 mesure 1.3 mètres de large, 3.35 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Neckar 1100, voiture routière de 1953
La Neckar 1100, cette automobile ancienne fut construite de 1953 à 1957, la Neckar 1100 de 1953 mesure 1.46 mètres de large, 3.78 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres.
Neckar Jaqst, voiture routière de 1956
La Neckar Jaqst, cette voiture de collection fut construite de 1956 à 1969, la Neckar Jaqst de 1956 mesure 1.45 mètres de large, 3.68 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Neckar 1100 58, voiture routière de 1958
La Neckar 1100 58, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1958 à 1962, la Neckar 1100 de 1958 mesure 1.46 mètres de large, 3.92 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres.
Neckar Weinsberg 500, voiture routière de 1959
La Neckar Weinsberg 500, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1959 à 1963, cette Neckar Weinsberg de 1959 mesure 1.35 m de large, 3.09 m de long, et a un empattement de 1.84 m.
New Map Solyto, voiture routière de 1952
La New Map Solyto, cette ancienne automobile fut construite de 1952 à 1967.
Nota F1, voiture routière de 1952
La Nota F1, cette ancienne voiture fut construite en 1952.
Marauder A 100 Convertible, voiture routière de 1950
La Marauder A 100 Convertible, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1950 à 1952.
Marathon 1954, voiture routière de 1954
La Marathon 1954, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1954 à 1955, la Marathon Marathon de 1954 mesure 1.5 mètres de large, 3.45 mètres de long, et a un empattement de 2.04 mètres.
Marauder A 100 Coupe, voiture routière de 1950
La Marauder A 100 Coupe, cette voiture de collection fut construite de 1950 à 1952.
Marcos Ugly Duckling, voiture routière de 1959
La Marcos Ugly Duckling, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1959 à 1963.
Mercer Mercer-Cobra concept, voiture prototype de 1965
La Mercer Mercer-Cobra concept, cette voiture prototype de collection fut construite en 1965.
Messerschmitt TG, voiture routière de 1957
La Messerschmitt TG, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1963.
Metropolitan 1500, voiture routière de 1957
La Metropolitan 1500, cette ancienne automobile fut construite de 1957 à 1961, la Metropolitan 1500 de 1957 mesure 1.56 mètres de large, 3.8 mètres de long, et a un empattement de 2.16 mètres.
Minerva Jeep, voiture routière de 1951
La Minerva Jeep, cette voiture de collection fut construite de 1951 à 1955.
Mochet CM 125 Grand Luxe, voiture routière de 1952
La Mochet CM 125 Grand Luxe, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1952 à 1956.
Moretti 1200, voiture routière de 1953
La Moretti 1200, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1953 à 1960, la Moretti 1200 de 1953 mesure 1.57 mètres de large, 4.1 mètres de long, et a un empattement de 2.45 mètres.
Moretti 1200 Berlina, voiture routière de 1955
La Moretti 1200 Berlina, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1955 à 1958, la Moretti 1200 Berlina de 1955 mesure 1.6 mètres de large, 4.05 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.
Moretti 1200 Gran Turismo, voiture routière de 1956
La Moretti 1200 Gran Turismo, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1956 à 1960, cette Moretti 1200 Gran Turismo de 1956 mesure 1.5 mètres de large, 3.8 mètres de long, et a un empattement de 2.35 mètres.
Moretti 750 Turismo, voiture routière de 1957
La Moretti 750 Turismo, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1959, cette Moretti 750 Turismo de 1957 mesure 1.42 mètres de large, 3.7 mètres de long, et a un empattement de 2.15 mètres.
Moretti 750 Gran Turismo, voiture routière de 1957
La Moretti 750 Gran Turismo, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1957, la Moretti 750 Gran Turismo de 1957 mesure 1.3 mètres de large, 3.08 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Moretti 750 Superpanoramica, voiture routière de 1958
La Moretti 750 Superpanoramica, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1958 à 1960, la Moretti 750 Super panoramica de 1958 mesure 1.5 mètres de large, 3.75 mètres de long, et a un empattement de 2.15 mètres.
Moretti Golden Arrow, voiture routière de 1959
La Moretti Golden Arrow, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1959 à 1963, la Moretti Golden Arrow de 1959 mesure 1.6 mètres de large, 4.36 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Morris Minor Traveller, voiture routière de 1953
La Morris Minor Traveller, cette ancienne automobile fut construite de 1953 à 1971, la Morris Minor de 1953 mesure 1.55 mètres de large, 3.76 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.
Morris Minor 52, voiture routière de 1952
La Morris Minor 52, cette ancienne voiture fut construite de 1952 à 1956, la Morris Minor de 1952 mesure 1.55 mètres de large, 3.76 mètres de long, et a un empattement de 2.18 mètres.
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Les voitures de collection d'autrefois par années de 1800 a 1959
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