Les voitures anciennes de collection, v1.
Des anciennes voitures de collection toutes marques confondues
de 1930 à 1939
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Chevrolet Universal AD 1930
Chevrolet Universal AD de 1930, limousine.
PEUGEOT 201 1930
Voiture Peugeot 201 de 1930, moteur 4 cyl.
Peugeot 202 Berline 1939
Une voiture Peugeot 202 Berline de 1939.
Renault Nervastella TG, voiture routière de 1930
La Renault Nervastella T G ou TG1, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1930 à 1931, cette Renault Nervastella de 1930 mesure 1.75 mètres de large, 4.8 mètres de long, et a un empattement de 3.35 mètres.
Peugeot 402 Darlmat, voiture de course de 1937
La Peugeot 402 par Darl'mat, cette voiture ancienne de course fut fabriquée de 1937 à 1938, 3 sont engagées au Mans en 1937 et terminent la course 7 ème, 8 ème et 10 ème.
Renault Vivaquatre KZ7, voiture routière de 1932
La Renault Vivaquatre K Z7, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1932 à 1933, cette Renault Vivaquatre de 1932 mesure 1.74 mètres de large, 4.25 mètres de long, et a un empattement de 2.91 mètres.
Renault Taxi G7 et KZ 11, voiture routière - 1933
La Renault Vivaquatre Taxi G7 ou KZ11, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1933 à 1958 en 1 motorisation d'une cylindrée de 2.1 L présentant une puissance de 35 ch, cette Renault Taxi G7 (KZ 11) a été produite en 2400 exemplaires.
Renault Celtaquatre ZR1 - 2, voiture routière 1934
La Renault Celtaquatre ZR 1 et ZR2, son surnom Celtaboule, cette ancienne automobile fut construite de 1934 à 1935 en 1 motorisation d'une cylindrée de 1.4 L présentant une puissance de 29 ch.
Renault Viva Sport ACX2 , voiture routière 1934
La Renault Viva Grand Sport ACX 2, ACX3, BCX1, BCX2, BCX3 et BDV1, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1934 à 1939 dessinée par Marcel Riffard, elle mesure 1.75 m de large, 4.76 m de long.
Salmson S4 61, voiture routière de 1938
La Salmson S461 10 CV, cette ancienne automobile fut construite de 1938 à 1951 en 1 motorisation d'une cylindrée de 1.7 L présentant une puissance de 55 ch.
Simca 5, voiture routière de 1937
La Simca 5 ou Fiat 500 Topolino A (petite souris), cette ancienne automobile Simca Cinq fut construite de 1937 à 1948 en 1 motorisation d'une cylindrée de 0.5 L présentant une puissance de 13 ch.
Simca Simca-Fiat, voiture routière de 1934
La Simca Simca-Fiat ou Fiat Simca 6 cv, version française de la Fiat 508 Balilla., cette ancienne voiture fut construite de 1934 à 1937, la Simca-Fiat mesure 1.4 mètres de large, 3.16 mètres de long, et a un empattement de 2.3 mètres.
Voisin C18, voiture routière de 1930
La Voisin C18, cette automobile Voisin C 18 ancienne fut construite de 1930 à 1935 en 1 motorisation d'une cylindrée de 4.8 L présentant une puissance de 105 ch cette Voisin C18 a été produite en 89 exemplaires.
Simca 8, voiture routière de 1938
La Simca 8 1200, version française de la Fiat 508C ou Fiat 1100 Nuova Balilla, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1938 à 1951 en 2 motorisations de 1 L à 1.2 L présentant des puissances de 32 ch à 41 ch en 110146 exemplaires.
Voisin C22, voiture routière de 1931
La Voisin C22, ce véhicule ancien Voisin C 22 fut fabriqué de 1931 à 1935 en 1 motorisation d'une cylindrée de 5.8 L présentant une puissance de 120 ch, cette Voisin C22 a été produite en 36 exemplaires.
Voisin C30 et C30S, voiture routière de 1937
La Voisin C30 et Voisin C30 S, ce véhicule ancien Voisin C 30 fut fabriqué de 1937 à 1938 en 1 motorisation d'une cylindrée de 3.5 L présentant une puissance de 80 ch, la Voisin C30 , C 30S a été produite en 60 exemplaires.
Voisin C27 sport, voiture routière de 1934
La Voisin C27, cette ancienne voiture Voisin C 27 de sport fut construite de 1934 à 1936 en 1 motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 105 ch, cette Voisin C27 a été produite en 2 exemplaires.
Voisin C25, voiture routière de 1934
La Voisin C25, cette ancienne automobile Voisin C 25 fut construite de 1934 à 1935 en 1 motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 90 ch, la Voisin C25 a été produite à 28 exemplaires.
Citroen 11 Familiale, voiture routière de 1935
La Citroen traction 11 Familiale, cette automobile de collection fut produite en 1935, cette traction11 Familiale de 1935 mesure 1.76 mètres de large, 4.82 mètres de long, et a un empattement de 3.27 mètres.
Citroen 11 Cabriolet, voiture routière de 1937
La Citroen Traction 11 Cabriolet, cette ancienne voiture fut produite en 1937, cette Citroen 11 de 1937 mesure 1.76 mètres de large, 4.82 mètres de long, et a un empattement de 3.27 mètres.
Citroen 11 Coupe, voiture routière de 1937
La Citroen Traction 11 Coupe, cet ancien véhicule fut produit en 1937, la Citroen 11 coupé de 1937 mesure 1.76 mètres de large, 4.82 mètres de long, et a un empattement de 3.27 mètres.
Delahaye 135, voiture routière de 1935
La Delahaye 135, cette ancienne voiture fut produite de 1935 à 1938, cette Delahaye 135 de 1935 mesure 1.65 mètres de large, 3.96 mètres de long, et a un empattement de 2.92 mètres.
Fiat 508 Ballila, voiture routière de 1932
La Fiat 508 Ballila, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1932 à 1937, moteur à quatre cylindres en ligne Fiat de 995 cm3 développant 20 cv à 3500 tr/min, dépassait 80 km/h en vitesse maximale.
Fiat 1100 Ballila, voiture routière de 1939
La Fiat 1100 Ballila nom de code 508 C, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1939 à 1953, cette Fiat 1100 mesure 1.51 mètres de large, 4.1 mètres de long, et a un empattement de 2.42 mètres.
Mathis PYS, voiture routière de 1931
La Mathis P YS, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit de 1931 à 1932 il possédait un moteur d'une cylindrée de 1.8 L présentant une puissance de 42 ch.
Hispano-Suiza H6 C, voiture routière de 1932
L'Hispano-Suiza H6 C, cette voiture de collection fut produite de 1926 à 1936 il existait deux versions de moteurs pour ce véhicule de 7.9 L présentant des puissances de 145ch à 200ch.
Hispano-Suiza J12, voiture routière de 1932
L'Hispano-Suiza J 12, ce véhicule de collection fut produit de 1932 à 1938 en deux versions de moteurs de 9.4L à 11.3L présentant des puissances de 210ch à 260ch.
Horch 930, voiture routière de 1939
La Horch 930, ce véhicule ancien fut produit uniquement en 1939 quand une version de moteurs avec une cylindrée de 3.8 L présentant une puissance de 92ch.
Jaguar SS 100, voiture routière de 1936
La Jaguar SS100, cette automobile de collection fut produite de 1936 à 1940, il y avait deux versions de moteurs de 2.6 L à 3.4 L présentant des puissances de 102 ch à 125 ch, la Jaguar SS 100 a été produite en 310 exemplaires.
Mathis PY, PYC et QYP, voiture routière - 1930
La Mathis PY, PYC et QYP, photo d'époque, cette voiture ancienne fut produite de 1930 à 1933 et avait un moteur de 1 L à 1.5 L présentant des puissances de 24 ch à 29 ch.
Mathis MYN et QMN, voiture routière de 1930
La Mathis M YN et Q MN, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1930 à 1932 et possédez une version de moteurs allant de 1.1 L à 1.6 L présentant des puissances de 22 ch à 30 ch.
Mathis Emysix SMN, voiture routière de 1930
La Mathis Emysix S MN, photo d'époque, cet ancien véhicule fut produit de 1930 à 1933 il possédait un moteur de 1.9 L à 3 L présentant des puissances de 41 ch à 55 ch.
Mathis QGN, voiture routière de 1930
La Mathis Q GN, photo d'époque, cette ancienne automobile fut produite de 1930 à 1933 avec un moteur d'une cylindrée de 2 L présentant une puissance de 36 ch.
Mathis QMY, voiture routière de 1931
La Mathis Q MY, photo d'époque, cette voiture de collection fut produite de 1931 à 1932 et posséder un moteur d'une cylindrée de 1.5 L présentant une puissance de 28 ch.
Mathis TY, voiture routière de 1931
La Mathis T Y, cette automobile ancienne fut produite de 1931 à 1934 avec un moteur d'une cylindrée de 0.9 L présentant une puissance de 18 ch.
Mathis MYP et MYP-4V, voiture routière - 1931
La Mathis M YP et MYP 4V, photo d'époque, ce véhicule de collection fut produit de 1931 à 1933 les posséder un moteur d'une cylindrée de 1.2 L présentant une puissance de 26 ch.
Mathis PY Sport, voiture routière de 1931
La Mathis P Y Sport, photo d'époque, cette automobile de collection fut produite de 1931 à 1933 elle avait un moteur d'une cylindrée de 1.5 L présentant une puissance de 28 ch.
Ford V8 Model 48, voiture routière de 1935
La Ford V8 Model 48, ce véhicule de collection fut produit uniquement en 1935 elle possédait deux versions de moteurs de 3.6L à 3.6L présentant des puissances de 85ch à 85ch.
Mathis Emy-8 HYP, voiture routière de 1931
La Mathis Emy 8 HYP, HYM et FOH, photo d'époque, cette voiture ancienne fut produite de 1931 à 1934 elle possédait plusieurs versions de moteurs allant de 3 L à 3.5 L présentant des puissances de 72 ch à 85 ch.
Mathis Emyquatre, voiture routière de 1932
La Mathis Emyquatre, cette ancienne voiture fut produite de 1932 à 1935 avec une version de moteurs allant de 1.4 L à 1.5 L présentant des puissances de 39 ch à 39 ch.
Mathis FO4, voiture routière de 1934
La Mathis F O4, photo d'époque, cet ancien véhicule fut produit uniquement en 1934 il possédait un moteur d'une cylindrée de 2.1 L présentant une puissance de 40 ch.
Mathis HO, voiture routière de 1934
La Mathis H O, photo d'époque, cette automobile ancienne fut produite uniquement en 1934 et avait un moteur d'une cylindrée de 3.6 L présentant une puissance de 90 ch.
Fiat 508 S, voiture routière sport de 1934
La Fiat 508 S dessinée par la société Ghia, cette ancienne voiture de sport fut produite de 1934 à 1937 en une motorisation est d'une cylindrée de 0.9 L présentant une puissance de 36 ch.
Chevrolet DA Master 6, voiture routière de 1934
La Chevrolet DA Master 6, cette ancienne voiture fut produite de 1934 à 1940, elle mesure 1.76 mètres de large, 4.57 mètres de long, et a un empattement de 2.84 mètres.
Chrysler Imperial Airflow, voiture routière de 1934
La Chrysler Imperial Airflow, ce véhicule ancien fut produit de 1934 à 1936, en 3 motorisations de 4.8 L à 5.3 L présentant des puissances de 115ch à 130ch.
Citroen 10, voiture routière de 1932
La Citroen 10, cette automobile ancienne fut produite de 1932 à 1934 d'une cylindrée de 1.7 L présentant une puissance de 32ch, la Citroen 10 a été produite en 49249 exemplaires.
Citroen 8 et 10 légère, voiture routière de 1932
La Citroen 8 cv et 10 cv legere, cette voiture de collection fut produite de 1932 à 1934, avec 2 motorisations de 1.4 L à 1.7 L présentant des puissances de 32ch à 36ch, la Citroen 8 et 10 legere a été produite en 38835 exemplaires.
Citroen 15, voiture routière de 1932
La Citroen 15 cv, ce véhicule de collection fut produit de 1932 à 1934 avec une motorisation d'une cylindrée de 2.6 L présentant une puissance de 56 ch, cette Citroen 15cv a été produite en 1500 exemplaires.
Citroen 15 Six traction, voiture routière de 1939
La Citroen traction 15 Six ou 15-6, cette ancienne automobile fut produite de 1939 à 1957, une motorisation d'une cylindrée de 2.9 L présentant une puissance de 77ch.
Citroen 15 legere, voiture routière de 1934
La Citroen 15 cv legere, cette automobile de collection fut produite en 1934, une motorisation d'une cylindrée de 2.6 L présentant une puissance de 56ch, cette Citroen 15 légère a été produite en 23000 exemplaires.
Citroen 7A, 7B et 7C, voiture routière de 1934
La Citroen traction 7A, 7B et 7C, cette voiture ancienne fut produite de 1934 à 1946, 4 motorisations de 1.3L à 1.9L présentant des puissances de 32ch à 46ch.
Citroen 11 et 11B, voiture routière de 1935
La Citroen Traction 11 et 11B, ce véhicule de collection fut produit de 1935 à 1957, avec2 motorisations de 1.9 L présentant des puissances de 46ch à 56ch.
Citroen Tpv, voiture routière de 1935
La Citroen Tpv, la Très Petite Voiture, cette voiture de collection fut produite en 1935, une motorisation moteur 2 cyl pour 0.7L.
Citroen TUB, véhicule utilitaire de 1937
Le Citroen TUB, photo d'époque, cet ancien véhicule utilitaire fut produit de 1937 à 1941, véhicule à traction avant avec une charge utile de 500 à 850 kg.
Citroen 22 berline, voiture prototype de 1934
La Citroen 22 berline concept, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit en 1934,une motorisation d'une cylindrée de 3.8 L présentant une puissance de 100ch, la Citroen 22 berline concept a été produite en 12 exemplaires.
Citroen Petite Rosalie, voiture de course de 1932
La Citroen Petite Rosalie ou Rosalie IV, cette ancienne automobile de course fut produite en 1932 etait propulsée par un petit 4 cylindres de 1400 cm3 développant 30 ch à 3200 T/m.
Fiat 500 Topolino, voiture routière de 1936
La Fiat 500 Topolino, cette voiture ancienne fut produite de 1936 à 1948 en une motorisation d'une cylindrée de 0.5 L présentant une puissance de 13 ch, cette Fiat 500 Topolino a été produite en 520000 exemplaires.
Delage 3 Litre course, voiture de course de 1937
La Delage 3 Litres course, cette voiture de course ancienne fut produite de1937 à 1946 en 2 motorisations de 2.9 L présentant des puissances de 100 ch à 120 ch.
Delahaye 135 M, voiture routière de 1938
La Delahaye 135 M, cette ancienne voiture fut produite de 1938 à 1951 en 4 motorisations de 3.5 L présentant des puissances de 90 ch à 135 ch, la Delahaye 135M a été produite en 2000 exemplaires.
Delahaye type 145, voiture de course de 1937
La Delahaye type 145, cette ancienne voiture de course fut produite de 1937 à 1939 en une motorisation d'une cylindrée de 4.4 L présentant une puissance de 235 ch, la Delahaye type 145 a été produite en 4 exemplaires.
Maserati 26M Sport, voiture de course de 1930
La Maserati Type ou Tipo 26 M pour monoposto en italien Sport, photo d'époque, cet ancien véhicule de course fut produit de 1930 à 1932, cette Maserati Tipo 26 mesure 1.57 m de large, 3.85 m de long, et a un empattement de 2.64 m.
Chevrolet BA, voiture routière de 1932
La Chevrolet BA, cette automobile de collection fut produite en 1932.
Delage D8 -100, voiture routière de 1936
La Delage D8 - 100 ou D8/100, cette voiture ancienne fut produite en 1936 avec une motorisation d'une cylindrée de 4.3 L présentant une puissance de 105 ch.
Bugatti Type 50, voiture routière de 1930
La Bugatti Type 50, ce véhicule ancien fut produit de 1930 à 1934, ce modèle était proposé en deux versions de moteurs de 4,9 l pour une puissance de 200 et 225 ch.
Bugatti Type 50 Coupe, voiture routière de 1932
La Bugatti Type 50 Coupe, photo d'époque, cette automobile ancienne fut produite en 1932, elle possédait un moteur huit cylindres turbo de 5 l développant 225 ch.
Bugatti Type 50 Cabriolet, voiture routière de 1936
La Bugatti Type 50 Cabriolet, cette voiture de collection fut produite de 1936 à 1940, son auteur de 4,9 l développé 200 ch, elle pesait 1550 kg, sa vitesse maxi était de 180 km/h.
Bugatti Type 50 B, voiture de course de 1939
La Bugatti Type 50 B, ce véhicule de collection fut produit de 1939 à 1940 son moteur avait une cylindrée de 4,7 l et développer une puissance de 470 ch, sa vitesse de pointe était de 237 km/h.
Bugatti Type 56, voiture électrique de 1931
La Bugatti Type 56, cette ancienne voiture fut produite de 1931 à 1936, ce véhicule était une voiture électrique avec un moteur de 36 V pouvant atteindre une vitesse de 28 km/h.
Bugatti Type 49, voiture routière de 1930
La Bugatti Type 49, cette automobile de collection fut produite de 1930 à 1934 son moteur d'une cylindrée de 3,2 l développés 88 ch, elle pesait 1450 kg, et pourrait atteindre la vitesse de 132 km/h.
Bugatti Type 53, voiture de course de 1931
La Bugatti Type 53, cet ancien véhicule fut produit en 1931, il était un véhicule quatre roues motrices avec un moteur de 4,9 l développant une puissance de 300 ch, avait un empattement de 2,6 m, un moteur huit cylindres de 5 l.
Bugatti Type 51, voiture de course de 1931
La Bugatti Type 51, cette ancienne automobile fut produite de 1931 à 1935 il existait trois version moteur de 1,4 à 2,2 l pour des puissances allant de 130 à 180 ch, elle avait de 2,4 m et des moteurs huit cylindres.
Bugatti Type 55, voiture routière roadster de 1932
La Bugatti Type 55, cette voiture roadster ancienne fut produite de 1932 à 1935, il existait deux versions de moteurs de 2,2 l présentant des puissances de 130 et 160 ch, pour une vitesse maximum de 180 km/h et un poids de 1200 kg.
Bugatti Type 54, voiture routière de 1931
La Bugatti Type 54, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit de 1931 à 1934, elle possédait un moteur turbo de huit cylindres et 5 l développant 300 ch, la Bugatti Type 54 a été produite en 12 exemplaires.
Bugatti Type 59, voiture de course de 1933
La Bugatti Type 59, cette automobile ancienne fut produite de 1933 à 1936, il existait quatre versions de moteurs dont un turbo allant de 2,8 l à 3,3 l pour une puissance maximale de 250 ch.
Bugatti Type 57, voiture routière de 1934
La Bugatti Type 57, cette voiture de collection fut produite de 1934 à 1940, deux versions de moteurs de 3,2 l pour des puissances allant de 135 à 160 ch, sa vitesse maximum est de 175 km/h et son poids et 1300 kg.
Bugatti Type 57 S et SC, voiture routière de 1936
La Bugatti Type 57 S et SC, ce véhicule de collection fut produit de 1936 à 1938, deux moteurs disponibles de huit cylindres dont un turbo pour 3,3 l développant des puissances de 170 et 195 ch.
Bugatti Type 57 SC Atalante, voiture routière de 1936
La Bugatti Type 57 SC Atalante, cette automobile de collection fut produite en 1936, elle possédait un moteur turbo de huit cylindres pour 3,3 l développant 195 ch.
Bugatti Type 57 SC Atlantic, voiture routière de 1936
La Bugatti Type 57 SC Atlantic, cette ancienne voiture fut produite en 1936, empattement 2,98 m, moteur huit cylindres turbo de 3,3 l développant 195 ch, pour une vitesse maximum de 210 km/h, ce véhicule pèse 1250 kg.
Bugatti Type 57 C coupe, voiture routière de 1936
La Bugatti Type 57 C coupe, cet ancien véhicule fut produit en 1936, mesure 4,37 m de long et un empattement de 3,3 m, un moteur huit cylindres, 3,3 l pour une puissance de 135 ch, le poids de ce véhicule est de 1300 kg, vitesse maximum 150 km.
Bugatti Type 57 G, voiture de course de 1936
La Bugatti Type 57 G, cette ancienne automobile fut produite de 1936 à 1939, elle avait un moteur de 3,2 l offrant une puissance de 200 ch, 8 cylindres, cette voiture pesait 1150 kg et pourrait atteindre la vitesse maximum de 210 km.
Bugatti Type 64, voiture routière prototype de 1939
La Bugatti Type 64 prototype, cette voiture ancienne fut produite en 1939, son moteur de huit cylindres et de 4,4 l développés 185 ch, ce véhicule pesait 1260 kg et pourrait atteindre une vitesse maximale de 175 km/h.
Cadillac 355, voiture routière de 1931
La Cadillac 355 A, B, C, D, cet ancien véhicule fut produit de 1931 à 1934 une version par année, les Cadillac 355 mesure 1.84 mètres de large, 5.16 mètres de long, et a un empattement de 3.4 mètres avec des moteurs de huit cylindres.
Citroen Type C6E Papale, voiture routière - 1930
La Citroen Type C6 E Papale, Pie XI, cette ancienne automobile fut produite en 1930, 1re Citroën à moteur 6 cylindres, apparition des vitres Securit, sert de base au modèle à l'autohenilles de la Croisière jaune.
Citroen C4 F et C4 G, voiture routière de 1931
La Citroen Type C4 F et Type C4 G, cette voiture ancienne fut produite en 1931, cette Citroen Type C4F et Type C4G de 1931 mesure 1.58 mètres de large, 4.04 mètres de long, et a un empattement de 2.78 mètres.
Cadillac V16 452, voiture routière de 1930
La Cadillac V16 452, ce véhicule de collection fut produit de 1930 à 1935 en 4 motorisations de 7.4L à 7.4L présentant des puissances de 165ch à 185ch.
Cadillac 353, voiture routière de 1930
La Cadillac 353, cette automobile de collection fut produite uniquement en 1930 avec une version moteur 18 cylindres de 5,8 l développant 95 ch.
Cadillac 370, voiture routière de 1931
La Cadillac 370 V12, cette ancienne voiture fut produite en 1931 elle possédait un moteur 12 cylindres de 6 l et développer 135 ch.
Buick Y-Job, voiture prototype de 1938
La Buick Y-Job, cette ancienne automobile prototype fut produite de 1938, elle possédait un moteur de huit cylindres de 5,2 L.
Cadillac 345, voiture routière de 1932
La Cadillac 345, cette ancienne automobile fut produite de 1932 à 1937 son moteur était un 8 cylindres de 5,8 l développant 115 ch.
Cadillac 350, voiture routière de 1934
La Cadillac 350, cette voiture ancienne fut produite en 1934 elle possédait un moteur de 90 ch huit cylindres pour 3,9 l.
Lea Francis Ace of Spades, voiture routière de 1930
La Lea Francis Ace of Spades, cette ancienne automobile fut construite de 1930 à 1935.
Lea Francis Twelve et Fourteen, voiture routière de 1937
La Lea Francis Twelve et Fourteen, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1937 à 1939.
Kurtis Kraft Speedster, voiture routière de 1937
La Kurtis Kraft Speedster, cette ancienne voiture fut produite en 1937.
Jaguar SS One serie 1, voiture routière de 1931
La Jaguar SS One serie 1, cette ancienne voiture fut produite de 1931 à 1932, cette Jaguar SS de 1931 mesure 1.52 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 2.85 mètres.
Jaguar SS One Tourer, voiture routière de 1931
La Jaguar SS One Tourer, cette ancienne automobile fut produite de 1931 à 1935, cette Jaguar SS de 1931 mesure 1.66 mètres de large, 4.73 mètres de long, et a un empattement de 3.02 mètres.
Jaguar SS Two, voiture routière de 1932
La Jaguar SS Two, cet ancien véhicule fut produit de 1932 à 1936, cette Jaguar SS de 1932 mesure 1.42 mètres de large, 4.17 mètres de long, et a un empattement de 2.64 mètres.
Jaguar SS One serie 2 et 3, voiture routière de 1932
La Jaguar SS One ou SS1 serie 2 et serie 3, cette automobile SS 1 ancienne fut produite de 1932 à 1937, cette Jaguar SS de 1933 mesure 1.61 mètres de large, 4.72 mètres de long, et a un empattement de 3.02 mètres.
Jensen S, voiture routière de 1936
La Jensen S, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1936 à 1939, cette Jensen S de 1936 mesure 1.75 mètres de large, 4.88 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres.
Jaguar SS, voiture routière de 1935
La Jaguar SS, cette voiture de collection fut produite de 1935 à 1940, cette Jaguar SS de 1935 mesure 1.67 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 3.05 mètres.
Jaguar SS 100, voiture de course de 1937
La Jaguar SS 100, cette voiture de course et de collection fut produite en 1937.
Jaguar SS 90, voiture routière de 1935
La Jaguar SS 90, ce véhicule de collection fut produit en 1935, cette Jaguar SS de 1935 mesure 1.59 mètres de large, 3.81 mètres de long, et a un empattement de 2.64 mètres.
Jensen H, voiture routière de 1938
La Jensen H, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1938.
Imperia 7/25, voiture routière de 1932
La Imperia 7/25, cette automobile ancienne fut construite en 1932 en une motorisation d'une cylindrée de 1.9 L présentant une puissance de 25ch.
Imperia TA 7, voiture routière de 1934
La Imperia TA 7, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1934 à 1942, cette Imperia TA 7 fut produite en une motorisation d'une cylindrée de 0.9 L présentant une puissance de 25ch.
Imperia Ta 9 Diane, voiture routière de 1936
La Imperia Ta 9 Diane, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1936 à 1938en une motorisation d'une cylindrée de 1.6 L présentant une puissance de 38 ch.
Isotta-Fraschini 8 B, voiture routière de 1931
La Isotta-Fraschini 8 B, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1931 à 1936.
Invicta 12/45 et 12/90, voiture routière de 1932
La Invicta 12/45 et 12/90, cette automobile ancienne fut construite de 1932 à 1934.
Invicta 12/100 et 14/120, voiture routière de 1933
La Invicta 12/100 et 14/120, cette voiture de collection fut construite de 1933 à 1936.
Invicta 2,5 Litre, 3 Litre et 4 Litre, voiture routière de 1937
La Invicta 2,5 Litre, photo d'époque, 3 Litre et 4 Litre, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1937, cette Invicta 2,5 Litre de 1937 mesure 1.73 mètres de large, 5.18 mètres de long, et a un empattement de 2.95 mètres.
Imperia TA 11, voiture routière de 1938
La Imperia TA 11, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1938 à 1942 en une motorisation d'une cylindrée de 1.9 L présentant une puissance de 50 ch.
Hillman Wizard, voiture routière de 1932
La Hillman Wizard, cet ancien véhicule fut produit de 1932 à 1933, cette Hillman Wizard de 1932 mesure 1.73 mètres de large, 4.22 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.
Hillman Minx, voiture routière de 1932
La Hillman Minx, cette automobile ancienne fut produite de 1932 à 1934, cette Hillman Minx de 1932 mesure 1.47 mètres de large, 3.76 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres.
Hillman 20/70, voiture routière de 1934
La Hillman 20 70, photo d'époque, cette voiture de collection fut produite de 1934 à 1935, cette Hillman 20/70 de 1934 mesure 1.73 mètres de large, 4.47 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.
Hillman Minx g2, voiture routière de 1935
La Hillman Minx génération 2, ce véhicule de collection fut produit de 1935 à 1939, cette Hillman Minx de 1935 mesure 1.52 mètres de large, 3.89 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres.
Hillman Hawk, voiture routière de 1936
La Hillman Hawk, ce véhicule ancien fut produit de 1936 à 1937.
Hillman 16, voiture routière de 1935
La Hillman 16, photo d'époque, cette automobile de collection fut produite en 1935, cette Hillman 16 de 1935 mesure 1.8 mètres de large, 4.37 mètres de long, et a un empattement de 2.76 mètres.
Hillman 80, voiture routière de 1936
La Hillman 80, cette voiture ancienne fut produite en 1936, cette Hillman 80 de 1936 mesure 1.8 mètres de large, 4.83 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres.
Hillman 14 g2, voiture routière de 1938
La Hillman 14 génération 2, cette ancienne voiture fut produite de 1938 à 1940, cette Hillman 14 de 1938 mesure 1.78 mètres de large, 4.37 mètres de long, et a un empattement de 2.9 mètres.
Hispano-Suiza HS26, voiture routière de 1932
La Hispano-Suiza HS 26, cette automobile de collection fut produite en 1932, cette Hispano-Suiza HS26 de 1932 mesure 1.8 mètres de large, 4.9 mètres de long, et a un empattement de 3.46 mètres.
Hispano-Suiza K6, voiture routière de 1934
La Hispano-Suiza K6, ce véhicule ancien fut produit de 1934 à 1937, cette Hispano-Suiza K6 de 1934 mesure 1.87 mètres de large, 4.9 mètres de long, et a un empattement de 3.42 mètres, carrosserie : limousine, vitesse de pointe : 140 km/h.
Horch 500 B, voiture routière de 1930
La Horch 500 B, photo d'époque, ce véhicule de collection fut produit de 1930 à 1935, cette Horch 500 B de 1930 mesure 1.82 mètres de large, 5.5 mètres de long, et a un empattement de 3.75 mètres.
Horch 400, voiture routière de 1930
La Horch 400, cette voiture de collection fut produite de 1930 à 1935, cette Horch 400 de 1930 mesure 1.75 mètres de large, 4.72 mètres de long, et a un empattement de 3.16 mètres.
Horch 780, voiture routière de 1932
La Horch 780, ce véhicule ancien fut produit de 1932 à 1934.
Horch Type 600-670, voiture routière de 1931
La Horch Type 600 - 670, cette automobile de collection fut produite de 1931 à 1936, cette Horch Type 600-670 de 1931 mesure 1.82 mètres de large, 5.4 mètres de long, et a un empattement de 3.45 mètres.
Horch 850 et 853, voiture routière de 1932
La Horch 850 et 853, cette voiture ancienne fut produite de 1932 à 1940.
Horch 830, voiture routière de 1936
La Horch 830, cette ancienne automobile fut produite de 1936 à 1939, cette Horch 830 de 1936 mesure 1.78 mètres de large, 5.05 mètres de long, et a un empattement de 3.35 mètres.
Horch 450, voiture routière de 1932
La Horch 450, cette ancienne voiture fut produite en 1932.
Horch 951, voiture routière de 1936
La Horch 951, cet ancien véhicule fut produit de 1936 à 1940, cette Horch 951 de 1936 mesure 1.84 mètres de large, 5.6 mètres de long, et a un empattement de 3.75 mètres.
Horch 108, véhicule militaire de 1937
La Horch 108, cette automobile militaire ancienne fut produite de 1937 à 1942.
Horch 901, véhicule militaire de 1937
La Horch 901, cette voiture militaire de collection fut produite de 1937 - 1942
Horch Kubelwagen 830, véhicule militaire de 1937
La Horch Kubelwagen 830 R, photo d'époque, ce véhicule militaire de collection fut produit de 1937 à 1942
Horch 855, voiture routière de 1938
La Horch 855, cette automobile de collection fut produite de 1938 à 1940, cette Horch 855 de 1938 mesure 1.83 mètres de large, 5.35 mètres de long, et a un empattement de 3.45 mètres.
Hotchkiss AM 80, voiture routière de 1931
La Hotchkiss AM 80, cette automobile de collection fut produite de 1931 à 1932.
Hotchkiss 412, voiture routière de 1933
La Hotchkiss 412, ce véhicule ancien fut produit de 1933 à 1934, cette Hotchkiss 412 de 1933 mesure 1.68 mètres de large, 4.17 mètres de long, et a un empattement de 3.07 mètres.
Hotchkiss 411, voiture routière de 1934
La Hotchkiss 411, cette voiture ancienne fut produite en 1934.
Hotchkiss 864, voiture routière de 1936
La Hotchkiss 864, cette ancienne automobile fut produite en 1936, cette Hotchkiss 864 de 1936 mesure 1.73 mètres de large, 4.63 mètres de long, et a un empattement de 2.92 mètres.
Hotchkiss 617, voiture routière de 1935
La Hotchkiss 617, cette ancienne voiture fut produite en 1935.
Hotchkiss 680, voiture routière de 1936
La Hotchkiss 680, cet ancien véhicule fut produit de 1936 à 1937.
Hotchkiss 686 convertible, voiture routière - 1936
La Hotchkiss 686 convertible, cette voiture de collection fut produite de 1936 à 1949.
Hotchkiss 686, voiture routière de 1936
La Hotchkiss 686, cette automobile ancienne fut produite de 1936 à 1949.
Hotchkiss GS1, voiture routière de 1938
La Hotchkiss GS 1, ce véhicule de collection fut produit en 1938, cette Hotchkiss GS1 de 1938 mesure 1.73 mètres de large, 4.52 mètres de long, et a un empattement de 2.8 mètres.
Humber Snipe 80, voiture routière de 1930
La Humber Snipe 80, ce véhicule ancien fut produit de 1930 à 1935, cette Humber Snipe de 1930 mesure 1.73 mètres de large, 4.39 mètres de long, et a un empattement de 3.05 mètres.
Humber Pullman, voiture routière de 1930
La Humber Pullman, photo d'époque, cette voiture ancienne fut produite de 1930 à 1935, cette Humber Pullman de 1930 mesure 1.78 mètres de large, 4.78 mètres de long, et a un empattement de 3.35 mètres.
Humber 16/60, voiture routière de 1932
La Humber 16 - 60 hp taxi, cette ancienne voiture fut produite de 1932 à 1933, cette Humber 16/60 de 1932 mesure 1.73 mètres de large, 4.39 mètres de long, et a un empattement de 3.11 mètres.
Humber 12 g2, voiture routière de 1932
La Humber 12 hp génération 2, cette ancienne automobile fut produite de 1932 à 1937, cette Humber 12 de 1932 mesure 1.6 mètres de large, 3.71 mètres de long, et a un empattement de 2.51 mètres.
Humber 16/60 g2, voiture routière de 1934
La Humber 16 - 60 hp génération 2, cet ancien véhicule fut produit de 1934 à 1935, cette Humber 16/60 de 1934 mesure 1.73 mètres de large, 4.8 mètres de long, et a un empattement de 3.15 mètres.
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Les voitures de collection d'autrefois par années de 1800 a 1959
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