Les voitures anciennes de collection, v1.
Des anciennes voitures de collection toutes marques confondues
de 1900 à 1909
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Austin 15/20 de 1906
Ancienne Austin 15-20, empattement 2.97 m, poids 1165 kg, pneus avants et arrières 920X120, moteur 4 cyl. 4.4L, une voiture prroduite en 1906.
Véhicule Audi Type A 10/22 de 1909
L'Audi Type A 10-22, empattement 3.05 m, poids 830 kg, pneus avants et arrières 815X105, moteur 4 cyl. 2.6L 22 ch, vitesse maximum 75km/h, produite de 1909 à 1912.
Austin 25/30 de 1906
La Austin 25-30 mesure 1.63 mètres de large, 4.12 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres, poids 1215 kg, pneus avants et arrières 920X120, moteur 4 cyl. 5.3L, cette voiture a été produite de 1906 à 1907.
Austin 60 ch de 1908
L'Austin 60 hp mesure 1.63 mètres de large, 4.34 mètres de long, et a un empattement de 3.2 mètres, poids 1420 kg, pneus avants et arrières 915X105, moteur 6 cyl. 8.8L 60 ch, ce véhicule fut construite de 1908 à 1910.
Austin 15 de 1909
La Austin 15 fut produite de 1909 à 1910 avec une motorisation d'une cylindrée de 2.5L présentant une puissance de 41ch, cette Austin mesure 1.63 mètres de large, 3.23 mètres de long, et a un empattement de 2.34 mètres, 1 moteur 4 cyl. 2.5L 41 ch.
Austin 40 ch de 1908
La Austin 40 hp de 1908 mesure 1.63 mètres de large, 4.12 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres, poids 1265 kg, pneus avants et arrières 880X120, moteur 4 cyl. 5.8L 40 ch, automobile produite de 1908 à 1911.
Une Benz Spider de 1900
La Benz Spider fut produite de 1900 à 1901, poids 870 kg, vitesse maximum de 60 km/h, pour cette voiture longueur 3.05 m, largeur 1.55 m, hauteur 1.65 m, un moteur 2 cyl. 2.9L 15 ch.
Véhicule Benz Elegant de 1900
La Benz Elegant ce véhicule fut produit de 1900 à 1902, poids 750 kg, longueur 2.9 m, largeur 1.58 m, un moteur de 1 cyl. 1.1L 6ch pour cette voiture ancienne.
Benz Tonneau de 1902
Benz Tonneau, poids 900 kg, longueur 3.35 m, largeur 1.6 m, hauteur 1.7 m, 4 versions moteur pour cette voiture Benz Tonneau 2 cyl. 1.7L 9 ch, 2.7L 12 ch, 2.9L 15 ch, 3.7L 20 ch.
Ancienne Benz Parsifal de 1902
La Benz Parsifal, fut produite de 1902 à 1905, longueur 3.22 m, empattement 2.1 m, cette voiture a eu 8 versions de moteur 1 cyl. 1L 8 ch, 2 cyl. 1.5L 10 ch, 1.7L 12 ch, 2.3L 12 ch et 14 ch, 3.1L 20 ch, 3.5L 22 ch et 5.9L 35 ch.
Benz 35/60 PS de 1906
La Benz 35/-0 PS, fut produite de 1906 à 1910, poids 1750 kg, pneus avants et arrières 20X120, pour une vitesse maximum de 95 km/h, 2 version moteur pour ce véhicule, 4 cyl. 8.9L et 9.2L pour 60 ch
Benz 28/30 PS de 1905
La Benz 28-30 PS, fut produite de 1905 à 1908, poids 1650 kg, pneus avants et arrières 810X100, longueur 4.09 m, empattement 3.02 m, un moteur 4 cyl. 4.5L 30 ch, pour une vitesse maximum de 75 km/h et une consommation 20 l au 100km.
La Benz 18 PS de 1905
Benz 18 PS fut produite de 1905 à 1907, poids 1350 kg, longueur 3.84 m, empattement 2.8 m, cette voiture avait un moteur 4 cyl. 3.2L de 18 ch.
Automobile Benz 37/70 PS de 1907
La Benz 37-70 PS, fut produite de 1907 à 1909, poids 1850 kg Pneus avants 875X105 arrières 935X110, empattement 3.35 m, un moteur 4 cyl. 9.9L de 70ch, pour une vitesse maximum de 100 km/h.
Benz 34/40 PS de 1905
Benz 34-40 PS, fut produite de 1905 à 1907, poids 1500 kg, pneus avants et arrières 810X100, empattement 3.2 m, un moteur 4 cyl. 5.9L 40ch, pour une vitesse maximum de 90 km/h.
Benz 24/40 PS de 1907
Une Benz 24-40 PS produite de 1907 à 1910, poids 1600 kg Pneus avants 880X120 arrières 895X135, un moteur 4 cyl. 6.1L 40 ch, pourcette voiture une vitesse maximum de 80 km/h.
Véhicule ancien Benz 10/18 PS de 1908
La Benz 10-18 PS, fut produite de 1908 à 1910, poids 1100 kg, pneus avants et arrières 810X90, empattement 2.63 m, un moteur 4 cyl. 2.4L de 18ch, pour une vitesse maximum de 65 km/h.
Voiture Benz 28/50 PS de 1906
Benz 28-50 PS, produite de 1906 à 1910, poids 1700 kg, pneus avants 920X120 et arrières 935X135, empattement 3.15 m, un moteur 4 cyl. 7.4L 50 ch, pour une vitesse maximum de 90 km/h.
Benz 29/60 PS de 1909
La Benz 29-60 PS mesure 1.72 mètres de large, 4.7 mètres de long, et a un empattement de 3.17 mètres, poids 1750 kg, pneus avants 880X120 arrières 895X135, un moteur 4 cyl. 7.4L de 60ch, pour une vitesse maximum de 90 km/h.
Une Benz 10/20 PS de 1909
La Benz 10-20 PS, fut produite de 1909 à 1912, poids 1100 kg, pneus avants et arrières 810X90, empattement 2.78 m, un moteur 4 cyl. 2.6L 20 ch, pour cette voiture une vitesse maximum de 65 km/h.
Benz 14/30 PS de 1909
La Benz 14-30 PS mesure 1.72 m de large, 4.36 m de long, et a un empattement de 2.92 m, poids 1550 kg, éservoir 75 l Pneus avants 810X90 arrières 820X120, un moteur 4 cyl. 3.6L 30 ch, pour une vitesse de 74 km/h, fut produite de 1909 à 1922.
Benz 25/45 PS de 1909
La Benz 25-45 PS, fut produite de 1909 à 1912, poids 1650 kg Pneus avants 880X120 arrières 895X135, empattement 3.17 m , un moteur 4 cyl. 6.3L 45 ch, pour une vitesse maximum de 85 km/h.
Voiture Benz 20/35 PS de 1909
La Benz 20-35 PS, fut produite de 1909 à 1910, poids 1500 kg, pneus avants 880X120 arrières 895X135, empattement 3.09 m, 2 versions moteur 4 cyl. 4.8L 35 ch et 5.2L 35 ch, pour une vitesse maximum de 75 km/h.
La Benz Blitzen de 1909
La Benz Blitzen mesure 1.6 mètres de large, 4.82 mètres de long, et a un empattement de 2.8 mètres, poids 1450 kg, pneus avants et arrières 895X135, un moteur 4 cyl. 21.5L 200 ch, pour une vitesse maximum de 228 km/h.
L'Austin 18/24 de 1907
Cette Austin 18-24 mesure 1.63 mètres de large, 3.89 mètres de long, et a un empattement de 2.74 mètres, poids 1215 kg, pneus avants et arrières 875X105, cette voiture a un moteurs de 4 cyl. 4.4L et 4 cyl. 5.3L, véhicule produit de 1907 à 1909.
Une Austin 7 de 1909
L'Austin 7 mesure 1.4 mètres de large, 2.68 mètres de long, et a un empattement de 1.83 mètres, poids 380 kg, pneus avants et arrières 700X85, suspension avant et arrière à ressorts, cette voiture a 1 moteur 1 cyl. de 1L.
Ford T, voiture routière de 1908
La Ford T surnommée Tin Lizzie ou Flivver, cette ancienne voiture fut produite de 1908 à 1927, Henry Ford voulait qu'elle soit universelle, elle fit sa fortune, elle sera construite à plus de 1 6 millions d'exemplaires pendant dix-neuf ans.
L’AC 5-6 Sociable de 1908
Cette voiture ancienne AC 5/6 de 1908, mesure 1.3 mètres de large, 2.95 mètres de longeur, et a un empattement de 2.13 mètres, ce véhicule fut produit de 1908 à 1913.
La Oldsmobile, Gas Buggy de Olds 1901
Cette petite voiture l'Oldsmobile Gas Buggy eut un grand succès et vendue en grand nombre, Ransome Eli Olds fut le premier à produire des voitures en masse dans le but de les vendre il introduisit le concept d'assemblage en ligne.
Automobile Ader - Paris-Madrid - 1903
En mai 1903, Monsieur Valentin engage une voiture Ader comportant 8 cylindres et développant 32 CV dans l’épreuve de Vitesse Paris-Madrid.
Dasse Auto pompe de la marque 1907
Auto-pompe baptisée, Marguerite, cette DASSE sera en service jusqu'en 1938.
SNA 25 30 CV 1907
Voiture ancienne SNA 25 et 30 CV construite de 1907 à 1913 par la marque.
Dasse voiture ancienne de 1908
Vainqueur de la coupe Pilette en 1908, 982 kg, 4 cylindres, 24 cv.
SNA la phaéton de 1904
Phaéton SNA 1904, moteur 2 cylindres à l'avant, de 6/8 CV, transmission par cardan. Cette voiturette se vendait toute équipée, 6000 francs.
Georges Richard de 1901
Une petite georges richard vis a vis 3.5 CV de 1901.
SNA, course de côte en 1907
Une SNA, sans eau, lors de la course de côte Bienne-Macolin, en 1907.
Dasse limousine de 1909
Voiture limousine de marque Dasse de 1909 carrossée par VOGT.
Renault AM 1908
Une voiture Renault AM coupé de 1908.
De Dion Bouton Victoria type AV 1907
Une ancienne voiture De Dion Bouton Victoria AV de 1907.
De Dion Bouton V 1904
Une ancienne De Dion Bouton, modèle V de 1904.
Mathis Biplace Sport 1904
Mathis Biplace Sport Type Hermes de 1904.
Peugeot VCI 1907
Peugeot Tonneau type VCI 1907.
Delage F Biplace 1908
Delage Type F Biplace Course de 1908.
Mercedes Biplace Sport 1906
Mercedes Biplace Sport 37 70 de 1906.
Dufaux Biplace 1904
Voiture Dufaux Biplace genre Course de 1904.
Renault Phaeton D 1901
Une Renault Phaeton Type D de 1901.
Serpollet Type D 1901
Voiture Serpollet Type D de 1901.
Peugeot Vis a vis 26 1902
Peugeot Vis à vis Type 26 de 1902.
Krieger limousine électrique de 1908
Véhicule ancien et non polluant, La limousine Krieger électrique de 1908.
Martini 1904
Une ancienne voiture Martini de collection et de l'année 1904.
Martini 16HP 1904
Une Martini 16 HP double tonneau, le capitaine Deasy est au volant lors du rallye des Alpes en 1904.
Martini 40 HP 1908
Une automobile ancienne Martini qui étaient exportée jusqu’en Égypte type HP de 1908.
Martini 20-24 HP 1906
Une Martini 20-24 HP de 1906, carrosserie, Roi-des-Belges de Thorn à Londres.
Martini 1905
Une Martini de 1905 double tonneau.
Martini Camionnette 1907
Utilitaire de marque Martini, Camionnette ou ambulance Martini de 1907.
Affiche De Dion Bouton de 1908
Le comte de Dion et l'ingénieur Bouton proche de la calandre du prestigieux modèle "Grand Prix"de 1908.
Lien web
Martini 1903
Une ancienne voiture de collection pour la marque Martini de 1903.
De Dion Bouton 1901
Une ancienne voiture De Dion Bouton année 1901 de collection, couleur bleu et noire.
Columbia électrique 1901
Ancien véhicule non polluant, La Columbia électrique, 1901.
FORD T 1909
Une Ford Type T de 1909, construite du 1er Octobre 1908 au 31 Mai 1927.
Mercedes 37/70 PS, voiture routière de 1906
La Mercedes 37-70 PS, cette automobile de collection fut produite de 1906 à 1907.
Mercedes 31/55 PS, voiture routière de 1907
La Mercedes 31-55 PS, photo d'époque, ce véhicule ancien fut produit de 1907 à 1910.
Mercedes 39/80 PS, voiture routière de 1907
La Mercedes 39-80 PS, cette voiture ancienne fut produite de 1907 à 1911.
Mercedes 36/65 PS, voiture routière de 1908
La Mercedes 36-65 PS, cette ancienne automobile fut produite de 1908 à 1909.
Mercedes 28/50 PS, voiture routière de 1908
La Mercedes 28-50 PS, cette ancienne voiture fut produite de 1908 à 1913, cette Mercedes 28/50 PS de 1908 mesure 1.75 mètres de large, 4.82 mètres de long, et a un empattement de 3.18 mètres.
Mercedes 22/35 PS, voiture routière de 1908
La Mercedes 22-35 PS, photo d'époque, cet ancien véhicule fut produit de 1908 à 1909.
Mercedes GP 1906, voiture de course de 1906
La Mercedes GP 1906, ce véhicule de course ancien fut produit en 1906.
Mercedes 14/30 - 14/35 PS, voiture routière de 1909
La Mercedes 14-30 PS et 14-35 PS, cette automobile ancienne fut produite de 1909 à 1915, cette Mercedes 14/30 PS de 1909 mesure 1.65 mètres de large, 4.45 mètres de long, et a un empattement de 2.82 mètres.
Mercedes GP 1908, voiture de course de 1908
La Mercedes GP 1908, cette voiture de course ancienne fut produite en 1908.
Lacoste et Battmann 6/8 CV, voiture routière de 1905
La Lacoste et Battmann 6/8 CV, cette ancienne automobile fut construite en 1905, cette Lacoste et Battmann 6/8 CV de 1905 mesure 1.26 mètres de large, 3.05 mètres de long, et a un empattement de 2.05 mètres.
Lagonda 20 et 16/18, voiture routière de 1906
La Lagonda 20 et 16-18, photo d'époque, cette voiture de collection fut construite de 1906 à 1913, cette Lagonda 20 de 1906 mesure 1.7 mètres de large, 4.12 mètres de long, et a un empattement de 3.05 mètres.
Lacroix De Laville La Nef, voiture routière de 1902
La Lacroix De Laville La Nef, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1902 à 1906, cette Lacroix De Laville La Nef de 1902 mesure 1.4 mètres de large, 3.5 mètres de long, et a un empattement de 2.4 mètres.
Lanchester 10, voiture routière de 1900
La Lanchester 10, cette automobile de collection fut construite de 1900 à 1904.
Lanchester 12, voiture routière de 1903
La Lanchester 12, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1903 à 1908.
Lanchester 20, voiture routière de 1904
La Lanchester 20, photo d'époque, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1904 à 1911.
Lanchester 28, voiture routière de 1906
La Lanchester 28, cette ancienne voiture fut construite de 1906 à 1911, cette Lanchester 28 de 1906 mesure 1.7 mètres de large, 4.42 mètres de long, et a un empattement de 3.18 mètres.
Laurin et Klement 1905, voiture routière de 1905
La Laurin et Klement 1905, cette ancienne automobile fut construite en 1905.
Le Zebre Type A et A2, voiture routière de 1909
La Le Zebre Type A et A2, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1909 à 1912 en une motorisation d'une cylindrée de 0.6 L présentant une puissance de 6.5 ch.
Leon Bollee 20 cv, voiture routière de 1904
La Leon Bollee 20 cv, cette automobile ancienne fut construite en 1904.
Locomobile Stanley Steam 3 Runabout, voiture routière de 1900
La Locomobile Stanley Steam 3 Runabout - Victoria Top Runabout, cette ancienne automobile fut construite en 1900 en 767 exemplaires de cette Locomobile, carrosserie ouvert 2 places - moteur à vapeur.
Leslie Special Touring, voiture routière de 1906
La Leslie Special Touring, cette ancienne automobile fut construite en 1906, carrosserie torpédo 4 portes 7 places.
Locomobile Stanley Steamer 3, voiture routière de 1902
La Locomobile Stanley Steamer 3 - Runabout, cette ancienne automobile fut construite en 1902, carrosserie ouvert 2 places - moteur à vapeur.
Locomobile Steam, voiture routière de 1902
La Locomobile Steam, photo d'époque, cette ancienne automobile fut construite de 1902 à 1904.
Locomobile Type C Tonneau, voiture routière de 1904
La Locomobile Type C Tonneau - 5 places, cette ancienne automobile fut construite en 1904, carrosserie ouvert 5 places - moteur 2 cylindres - 9/12cv.
Locomobile Type E, voiture routière de 1905
La Locomobile Type E, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1905 à 1908.
Locomobile model L Runabout, routière de 1908
La Locomobile model L Runabout, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1908, il été vendu pour le prix de $4750, cette voiture Locomobile model L a une carrosserie ouvert 3 places et un moteur 4 cylindres de 471cid pour 40cv.
Locomobile Type I, voiture routière de 1908
La Locomobile Type I, cette automobile ancienne fut construite 1908 à 1909.
Locomobile Type L Model 30, voiture routière de 1908
La Locomobile Type L - Model 30, cette voiture de collection fut construite de 1908 à 1913.
Locomobile GP, voiture de course de 1906
La Locomobile GP, cette ancienne voiture de course fut construite en 1906.
Lohner 1900, voiture routière de 1900
La Lohner 1900, cette ancienne automobile fut construite en 1900.
Luc Court Type H4, voiture routière de 1906
La Luc Court Type H4, cette voiture de collection fut construite de 1909 à 1936.
Luc Court 8 CV race car, voiture routière de 1901
La Luc Court 8 CV race car, cette automobile ancienne fut construite en 1901, cette Luc Court 8 CV de 1901 mesure 1.45 mètres de large, 2.8 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
Lindsley Type B, voiture routière de 1908
La Lindsley Type B, ce véhicule ancien fut fabriqué en 1908.
Kiblinger Model A, voiture routière de 1907
La Kiblinger Model A, cette voiture de collection fut construite en 1907.
Kissel Kar, voiture routière de 1908
La Kissel Kar, cette ancienne voiture fut construite de 1908 à 1913.
Kiblinger Model B et Model C, voiture routière de 1908
La Kiblinger Model B et Model C, photo d'époque, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1908.
Kiblinger Model Highwheeler H, voiture routière de 1908
La Kiblinger Model Highwheeler H - Buggy, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1908 à 218 exemplaires vendu $450, carrosserie ouverte à grandes roues biplace - moteur bicylindre refroidi par air de 100cid - 12cv.
Knox Tuxedo Touring, voiture routière de 1904
La Knox Tuxedo Touring - Two Cylinder, cette voiture routière ancienne fut fabriquée en 1904, carrosserie torpédo 2 portes 5 places places - moteur bicylindre refroidis par air - 16/18cv.
Kiblinger Model Highwheeler B, voiture routière de 1907
La Kiblinger Model Highwheeler B - Buggy, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1907 à 131 exemplaires qui furent vendu $300, carrosserie ouverte à grandes roues biplace - moteur bicylindre.
Knox Model C Runabout, voiture routière de 1903
La Knox Model C Runabout, cette voiture routière ancienne fut fabriquée en 1903, carrosserie ouverte à 4 places - moteur monocylindre refroidi par air - 8cv.
Knox Tudor Waterless Touring, voiture routière de 1904
La Knox Tudor Waterless Touring - Two Cylinder, cette voiture routière ancienne fut fabriquée en 1904, carrosserie ouvert à une porte arrière et 4 places - moteur refroidi par air 2cyl de 274,9cid - 20cv.
Knox Touraine Runabout, voiture routière de 1904
La Knox Touraine Runabout - Two Cylinder, cette voiture routière ancienne fut fabriquée en 1904, carrosserie ouvert à 2 places - moteur bicylindre refroidis par air - 16/18cv.
Knox F4, voiture routière de 1906
La Knox F4, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1906 à 1907.
Knox Open Cab, voiture utilitaire de 1903
La Knox Open Cab - 3/4 Ton Skatebed Truck, camion Stake Bed, cette voiture utilitaire ancienne fut fabriquée en 1903, carrosserie ouvert à 2 places - moteur monocylindre de 157cid refroidi par air.
Krieger A 155, voiture routière de 1908
La Krieger A 155, cette ancienne voiture électrique fut construite de 1908 à 1909.
Jean Piat 1900, voiture routière de 1900
La Jean Piat 1900, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1900.
Jewel Model D et Model E, voiture routière de 1907
La Jewel Model D et Model E, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1907 à 1908.
IHC Model A Light Truck, voiture utilitaire de 1906
La IHC Model A Light Truck - Auto Wagon, cet ancien véhicule utilitaire fut fabriqué en 1906, carrosserie petit camion à deux places - moteur biclindre - 15cv.
IHC Model B Farmer, voiture routière de 1907
La IHC Model B Farmer - Farmer's Auto, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1907 à 1911 et vendue à l'époque $600, carrosserie ouvert à 4 places - moteur biclindre - 15cv.
IHC Model A Auto Wagon, voiture utilitaire de 1907
La IHC Model A - AutoWagon, cet ancien véhicule utilitaire fut fabriqué en 1907 et vendue $600, carrosserie ouvert à 4 places - moteur biclindre - 16cv.
IHC Model B Farmer, voiture utilitaire de 1907
La IHC Model B - Farmer's Auto, cet ancien véhicule utilitaire fut fabriqué en 1907 pour la somme de $600, carrosserie ouvert à 4 places - moteur biclindre - 16cv.
Inter-State model 35-40 Touring, voiture routière de 1909
La Inter-State model 35/40 - Touring, cette ancienne automobile fut construite en 1909 et vendue à l'époque $1750, carrosserie torpédo 2 portes 5 places - moteur 4cyl - 35cv.
International Harvester Model A 2P, B 4P et D Touring, voiture routière de 1907
La International Harvester Model A 2P, B 4P et D Touring, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1907 à 1909.
Itala 1907, voiture de course de 1907
La Itala 1907, cette ancienne automobile de course fut construite en 1907, produite en une motorisation d'une cylindrée de 7.4 L présentant une puissance de 40 ch.
Hillman 40, voiture routière de 1907
La Hillman 40, photo d'époque, cette ancienne voiture fut produite de 1907 à 1911, cette Hillman 40 de 1907 mesure 1.7 mètres de large, 4.53 mètres de long, et a un empattement de 3.4 mètres.
Hillman 25, voiture routière de 1909
La Hillman 25, photo d'époque, cette ancienne automobile fut produite de 1909 à 1913, cette Hillman 25 de 1909 mesure 1.7 mètres de large, 4.18 mètres de long, et a un empattement de 3.05 mètres.
Hillman 12/15, voiture routière de 1909
La Hillman 12 15, cet ancien véhicule fut produit de 1909 à 1911, cette Hillman 12/15 de 1909 mesure 1.7 mètres de large, 3.45 mètres de long, et a un empattement de 2.44 mètres.
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Les voitures de collection d'autrefois par années de 1800 a 1959
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