Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Les grands noms de l'automobile
Les noms des hommes qui ont fait l'histoire des véhicules et des voitures automobiles d’autrefois.
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Henry K. Holsman est né en 1866 et mort en 1963 était un Américain architecte fabricant et voiture de Chicago, dans l'Illinois. En savoir plus
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Frederick Henry Royce né en 1863 mort en 1933), s'initie en autodidacte à l'algèbre et aux fondamentaux de la mécanique, pionnier de l'automobile, cofondateur de la prestigieuse marque automobile Rolls-Royce en 1904 avec Charles Rolls. En savoir plus
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Herbert Austin, 1er Baron Austin KBE, 1866 - 1941, a fondé la Motor Company Austin, connu comme Sir Herbert Austin, fils d'un fermier, né à Petit Missenden se rendit d'abord à la école du village puis continue ses études à Rotherham Grammar school. En savoir plus
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Herbert H. Franklin, 1866 - 1956, 19 ans début de carrière rédacteur en chef pour son oncle, fonde la Company Franklin en 1893, en 1901 avec John Wilkinson a développer un moteur refroidi à l'air, en 1902, l'automobile Franklin est né. En savoir plus
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Horace Elgin Dodge, 1868 - 1920 cofondateur avec son frère John Francis 1864-1920 du constructeur Dodge, ils ont fabriquer des moteurs dans les années 1880, ils produisent ensuite des vélos avant d’être un gros fournisseurs d’Henri Ford. En savoir plus
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Hugo Ruppe né en 1879 mort en 1949, après avoir étudié l'ingénierie mécanique à Ilmenau il a développé des voitures coûteuses types Apollo et Piccolo. En 1903, il présente sa première auto développé-moto la Apoldiana. En savoir plus
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Ignace Šustala né 1822 mort 1891 a commencé en 1850 dans un petit atelier avec la construction de chariots et, ses camions légers répondent aux besoins des zones rurales, il a rapidement élargi ses activités et à augmenter progressivement la production .. En savoir plus
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John Michael Jack Mack né en 1864 mort en 1924 a travaillé dans la construction en tant que mécanicien sur machines à vapeur, a ouvert une boutique transport vente et réparation de wagon en 1893 avec son frère Auguste comme partenaire d'affaires. En savoir plus
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James Scripps Booth né en 1888 mort en 1954, dans les années 1930 a créé un studio et atelier automobile en village indien à Detroit, il a passé un temps considérable a retravailler et éclaircissant ses pastels antérieures et produire des œuvres. En savoir plus
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James Ward Packard né en 1863 mort en 1928, a fondé la Packard Motor Car Company et Packard Electric Company avec son frère William Doud, a obtenu son diplôme en génie mécanique en 1884. En savoir plus
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Jean Bugatti, 1909 - 1939, designer et industriel automobile, il est le fils d'Ettore, fondateur et constructeur de la marque automobile Bugatti et le petit-fils de l'artiste et architecte Carlo Bugatti, arrière-petit-fils du sculpteur Giovanni Luigi Buga En savoir plus
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Ayant achevé sa formation, il entre chez Panhard, entreprise fondée en 1891 par son grand-oncle René qui, associé à Émile Levassor, avait alors produit une série de 30 voitures, constituant ainsi la plus ancienne entreprise automobile du monde. En savoir plus
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Jean-Albert Grégoire, né en 1899 mort en 1992 fut l'un des grands pionniers de la traction avant dans le monde et notamment le premier en France, il promue également l'utilisation des alliages d'aluminium dans la technique automobile..... En savoir plus
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John Brisben Walker 1847 - 1931, il a acheté Cosmopolitan Magazine conduisant à une croissance avant de le vendre à William Randolph Hearst en 1905, il est le co-fondateur de la Société Locomobile d'Amérique. En savoir plus
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John Davenport Siddeley, Baron Kenilworth 1866-1953, a été fabriquant des moteurs d'avion et de véhicules à moteur, a fondé Siddeley Autocar Company en 1902 pour fabriquer des voitures de Peugeot, en 1905, la société avait une douzaine de modèles. En savoir plus
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John Francis Dodge, 1864 - 1920 en 1897, est associé avec son frère Horace dans une manufacture de bicyclettes, l'entreprise travaille avec la Olds Company puis avec Ford, entre 1903 et 1913, il sera vice-président de la firme d'Henry Ford. En savoir plus
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John Henry Knight né en 1847 mort en 1917, avec l'aide de l'ingénieur George Parfitt il a construit l'un des premiers véhicules à moteur à essence de Grande-Bretagne. En savoir plus
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John Walter Christie, 1865 - 1944 connu pour avoir mis au point la suspension Christie, utilisée sur de nombreux chars de la Seconde Guerre mondiale, travaille sur une voiture, qu'il promeut en participant à différentes courses automobiles. En savoir plus
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John North Willys, 1873 - 1935, en tant que jeune homme, il a commencé à vendre et fabriqué des vélos; son grand succès de concessionnaire automobile est la marque de voitures Overland. Il est décédé d'un accident vasculaire cérébral. En savoir plus
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Jonathan Dixon Maxwell né en 1864 a commencé réparateur de vélos, devenu machiniste, a travaillé dans l'industrie ferroviaire, avant 1900 a travaillé avec Haynes dans la construction d'une automobile, a ensuite travaillé avec Eli Olds, de l'Oldsmobile. En savoir plus
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Joseph Lowthian Hudson né en 1846 mort en 1912, il naquit à Newcastle upon Tyne en Angleterre et meurt à Worthing en Angleterre. Ses restes sont ramenés à Détroit par l'Oceanic. En savoir plus
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Joseph Washington Frazer, 1892-1971, a ete employé dans une demi-douzaine de sociétés comme mécanicien, instructeur, financier, commercial, président en partenariat avec Henry J. Kaiser il forme le Kaiser-Frazer Corporation. En savoir plus
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Jules-Albert de Dion est un pionnier de l'industrie automobile en France et un homme politique français, né en 1856 mort en 1946, avec Georges Bouton et Charles Trépardoux, a fondé la société des automobiles De Dion-Bouton à Puteaux en 1883....... En savoir plus
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Carl Benz - Karl Friedrich Michael Benz 1844 - 1929, en 1871 il fonde sa première société de matériaux de jardinage, en 1883, il fonde la société Benz & Cie, devint Mercedes-Benz en 1926, après la fusion avec Daimler. En savoir plus
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Kiichiro Toyoda né en 1894 et mort en 1952 et le fils de Sakichi Toyoda, fondateur du groupe japonais Toyota, ancien fabricant de métiers à tisser reconverti dans le moteur à explosion, son père l'encourage à suivre le pari sur l'industrie automobile. En savoir plus
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Léon Auguste Antoine Bollée, né en 1870 mort en 1913, s’illustre à 14 ans par l’invention d’une pédalo, en 1889 à 19 ans, une machine à calculer révolutionnaire, puis en 1896, il commercialise une voiture à trois roues fonde son entreprise au Mans. En savoir plus
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Léon Serpollet né en 1858 mort en 1907, constructeur de la première automobile industrielle à vapeur et fondateur des industries Serpollet frères et Cie et Gardner-Serpollet, le tricycle à vapeur Serpollet est la première automobile industrielle. En savoir plus
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Lorenz Popp a construit des voitures financées par Edouard Burkhardt, qui était le représentant de la Suisse de Benz & Cie, la mécanique créé par Popp était complètement différent et original.une voiture construite en Suisse entre 1898 et 1899. En savoir plus
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Louis Chevrolet né en 1878 mort en 1941, un entrepreneur automobile helvético-américain, fonda la marque d'automobile Chevrolet en 1911, entre 1905 et 1920, à la suite de graves accidents, il passera 3 années sur un lit d'hôpital. En savoir plus
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Louis Delâge, né en 1874 mort en 1947, fonde la marque automobile Delage en 1905. En 1890, à 16 ans, il entre à l'école des Arts et métiers d'Angers, passionné d'automobile, il crée en 1900 un bureau d'études et invente plusieurs types de moteurs. En savoir plus
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Louis Naudin né en 1876 mort en 1913, fondateur avec Maurice 1877-1970 et Georges Sizaire 1880-1924 de la Société Anonyme des Automobiles Sizaire et Naudin. En savoir plus
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Louis Renault, né 1877 mort 1944, fondateur de l'industrie automobile française la marque Renault, accusé de collaboration avec l'occupant, arrêté 1944, meurt en détention, son procès n'a donc pu avoir lieu et son entreprise est saisie puis nationalisée. En savoir plus
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Lucien Rosengart, né en 1881 mort en 1976, après des études de mécanique, il ouvre un atelier, en 1927, il rachète une ancienne usine avec le concours de Jules Salomon qu'il a côtoyé chez Citroën et Peugeot 1923 à 1927, et crée la société Rosengart. En savoir plus
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Marcel Renault né en 1872 mort en 1903, est cofondateur de l'empire industriel automobile Renault avec ses frères Louis et Fernand. Il est mort à 31 ans, des suites d'un accident, survenu lors de la course Paris-Madrid de 1903. En savoir plus
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Marius Berliet né en 1866 mort en 1949 est le fondateur de la marque Berliet, de l'autodidacte à l'industriel, il n'a comme diplôme que le certificat d'études, en 1906, il commence la fabrication de camions. En savoir plus
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Maurice Audibert, né en 1867 mort en 1931, en 1894, avec son ami Émile Lavirotte, ils créé à Lyon la socièté Audibert et Lavirotte, constructeur d'automobiles, il subsiste trois voitures parfaitement restaurées de la marque Audibert et Lavirotte. En savoir plus
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Maurice Alain Farman, né en 1877 de parents anglais, Maurice et ses frères Dick et Henri furent des inventeurs importants dans l’histoire de l’aviation en Europe, en 1903 il fut de la course automobile Paris-Madrid, tout comme son frère Henri. En savoir plus
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Maurice Sizaire, 1877 - 1969, avec son frère Georges et M. Naudin, il construit une voiture qui sera utilisable en 1903, mise en production en 1906 à raison de deux voiturettes par jour, en 1912, il quitte les automobiles Sizaire-Naudin. En savoir plus
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Nicolas Joseph Cugnot né en 1725 mort en 1804, connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit. Il s'agit d'un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres. En savoir plus
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Giuseppe Bertone, connu sous le nom de Nuccio Bertone, né en 1914 mort en 1997 succède à son père Giovanni Bertone à la direction de la Carrozzeria Bertone en 1946, faisant de la petite entreprise encore artisanale une société de haute technologie. En savoir plus
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Paul Daimler né en 1869 mort en 1945, pionnier de l'automobile, patron héritier de Daimler, pionnier de Mercedes-Benz, fils de Gottlieb Daimler co-inventeur des moteur à explosion en 1883. En savoir plus
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Paul Decauville est un ingénieur, né en 1846 mort en 1922, fut maire d'Évry-Petit Bourg et sénateur de Seine-et-Oise, en 1899 il disputa des courses automobiles dans lesquelles furent engagées les voiturettes portant son nom, Nice-Castellane-Nice. En savoir plus
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Paul Panhard né en 1881 mort en 1969, il est le fils de Napoléon Panhard, frère cadet de René fondateur de la marque du même nom, et le père de Jean Panhard, en 1909 entre au service de l'entreprise et oeuvre dans les services afin de bien la connaître. En savoir plus
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Pierre-Marie-Joseph Desgoutte né en 1874 débuta dans l'automobile en 1896, comme dessinateur-mécanicien chez Audibert et Lavirotte, en 1904, il fonda la Desgouttes et Cie, devenue par la suite la société Automobiles Cottin et Desgouttes.... En savoir plus
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Ransom Eli Olds né en 1864 mort en 1950, prétend avoir construit sa première voiture à vapeur dès 1894, et sa première voiture à essence en 1896, il est fils d'un forgeron dénommé Pline Fiske Olds et de son épouse Sarah Whipple Olds. En savoir plus
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René Bonnet né en 1904 mort en 1983 associé à Charles Deutsch a fondé la marque de construction automobile DB active jusqu'en 1962 et fonde sa propre marque, les Automobiles René Bonnet, basée à Champigny-sur-Marne. En savoir plus
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Louis François René Panhard 1841 - 1908, après de brillantes études d'ingénieur en mécanique promotion 1864, il complète sa formation chez Perin, fabrique de roues et des machines à bois, devient après en association avec la maison, Perin-Panhard. En savoir plus
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Romano Artioli, né en 1932, grandit à Bolzano où il a géré dans les années 1980, la concessions automobiles Ferrari, il devient ensuite propriétaire des marques Bugatti, Automobili SpA et Lotus Cars, dans les années 1990. En savoir plus
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Sakichi Toyoda né 1867 mort 1930 est considéré comme le père de la révolution industrielle japonaise, peu de temps avant sa mort, il encourage son fils Kiichiro, à suivre leurs rêves sur l'industrie automobile qui créa en 1937 le Toyota Motor Corporation. En savoir plus
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Sergio Pininfarina, né le 8 septembre 1926 à Turin, et mort à Turin le 3 juillet 2012 est un designer, homme politique, homme d'affaires italien et président de Pininfarina SpA. Il est inhumé au cimetière monumental de Turin. En savoir plus
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Sydney Herbert Allard, né en 1910 mort en 1966, gagne en 1949 le British Hill Climb Championship au volant d'une Steyr-Allard, et en 1952 le Rallye Monte-Carlo sur Allard Sport, il concourt également en 1953 aux 24 Heures du Mans. En savoir plus
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Théodore Schneiderqui a officié tout d'abord à Lyon en fondant la firme Rochet-Schneider, puis la Société anonyme des automobiles Th. Schneider, à Besançon en 19102 avec René Champoiseau, la firme développe une gamme de modèles sportifs En savoir plus
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Thomas Alva Edison né en 1847 mort en 1931, a développé de nombreux appareils qui ont influencé la vie, Edison a développé un système de production et de distribution d'énergie électrique, les batteries nickel-fer notamment pour les automobiles. En savoir plus
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En 1859, Thomas H. White, leur première automobile, offerte en 1900, possédait une transmission par chaîne, volant pour et était propulsée par un moteur à vapeur à deux cylindres, puis les automobiles White grandirent à la fois en taille et en puissance En savoir plus
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Thomas Humber 1841-1910, a développé et breveté la bicyclette de sécurité en 1884 avec un cadre et des roues de taille similaire, il a fondé Humber Cycles, l'entreprise de fabrication de vélos à Beeston, l'aristocrate parmi les bicyclettes. En savoir plus
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Vincenzo Lancia, né en 1881 mort en 1937, était constructeur automobile, démarre sa carrière professionnelle dans la société FIAT, désigné pilote de l'écurie Fiat dans les courses locales, offrira ainsi à Fiat les premières victoires de son histoire en 19 En savoir plus
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Wallace Merle Wally Byam, 1896 - 1962 a fondé la société, Airstream Inc, des années 1930 jusqu'à sa mort en 1962, Byam était un leader dans le développement associé à l'automobile et véhicule récréatif des États-Unis automobile de voyage. En savoir plus
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Walter Percy Chrysler né en 1875 mort en 940, gestionnaire cadre de l'industrie automobile, fondateur de Chrysler, après un passage chez Willys Overland, reprend la firme Maxwell, lance le modèle Chrysler Six en 1924, et fonde la Chrysler Company. En savoir plus
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Walter Emmett Flandres, 1871-1923, il était un vendeur très bien informés de machines-outils, également un expert dans leur développement et l'utilisation, recruté par la Ford Motor en 1906, il quitté Ford en 1908 pour co-fonder la Société EMF. En savoir plus
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Walter Owen Bentley, ou W. O. Bentley né en 1888 mort en 1971, crée en 1919 la marque automobile Bentley dans un modeste atelier de Londres et présente son premier modèle, la Bentley 3 Litre, au Salon de l'automobile en novembre. En savoir plus
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Wilhelm Maybach né en 1846 mort en 1929 est l'inventeur du moteur à explosion avec Gottlieb Daimler, il est le fondateur de la marque de voiture de luxe allemande Maybach, en 1865, a 19 ans rencontre se lie d'amitié à vie son compatriote Gottlieb Daimler. En savoir plus
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William Crapo Durant surnommé Bill ou Billy, 1861-1947 fondateur de l'empire General Motors en 1908 et de Chevrolet en 1911, abandonne rapidement ses études et devient fabricants de véhicules tirés par des chevaux en 1890 à Flint. En savoir plus
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William Doud Packard né en 1861 mort en 1923, il afondé la marque automobile Packard Motor Car Company et la Packard Electric Company avec son frère James Ward Packard en 1890. En savoir plus
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William Richard Morris, vicomte Nuffield né en 1877 mort en 1963, il était le fondateur de Morris Motors et est connu comme le fondateur de la Fondation Nuffield, il a pris son titre, Lord Nuffield, du village de Nuffield, Oxford où il a vécu. En savoir plus
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Jörgen Skafte Rasmussen né en 1878, fils d’un armateur capitaine de marine, poursuit des études d'ingénieur à Mittweida et à Zwickau, en 1907 il construit une usine pour fabriquer des machines à vapeur, fonde la marque allemande DKW. En savoir plus
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Carl Rapp, Karl Friedrich Rapp, 1882 - 1962, fondateur de l'industrie aéronautique, Rapp Motorenwerke GmbH à Munich qui deviendra après fusion en 1916 avec Gustav Otto Flugmaschinenfabrikun de Gustav Otto la BMW. En savoir plus
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Léon Turcat né en 1874 mort en 1965 fondateur en 1899 de l'entreprise d'automobile Turcat-Méry avec son beau-frère Simon Méry, cette société fabrique des voitures de grande qualité qui remportent de nombreuses cours automobiles. En savoir plus
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Léonce Girardot né en 1864 mort en 1922 pilote de course français, a piloté pour Panhard et Levassor, la première marque de cette époque de 1897 a 1900, en 1901 il fonde la compagnie de voiture de course CGV avec ses coéquipiers Charron et Voigt.. En savoir plus
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Luc Court, né en 1862 mort en 1942, ingénieur de l'Ecole Centrale en 1883, démarre sa carrière dans la papèterie puis fonde en 1892, une entreprise de machines électriques, en 1899 commercialise sa première voiture équipée d'un moteur 8 ch à 2 cylindre .. En savoir plus
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Marc Birkigt né en 1878 mort en 1953, fondateur en 1904 de la marque Hispano-Suiza, il entre a l’École de mécanique de Genève à 17 ans il en sort ingénieur à 20 ans puis travaille pour l’horlogerie, il effectue son service militaire en tant qu’armurier. En savoir plus
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Mario Felice Boano né en 1903 mort en 1989 avec Giorgio Alberti il rachète en 1944 la Carrozzeria et avec son beau-fils Gian Paolo Boano fondent ensemble la Carrozzeria Boano, assurent dans les années 1950 la production d'une Ferrari 250. En savoir plus
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Matteo Ceirano né en 1870 mort en 1941, le frère de Giovanni Battista Ceirano, fondateur de la firme Ceirano qui fabriqua la Welleyes, il fonde en 1904 la société Ceirano Matteo & Cie et crée le modèle Itala 24 HP et participe en course automobile. En savoir plus
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Max Friz né en 1883 mort en 1966 voulait que BMW entre dans le commerce de la motocyclette, dessina un prototype utilisant un moteur bicylindre avec une roue arrière motrice via un arbre de transmission et un châssis en double-tube. En savoir plus
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Nikolaus Otto, Nikolaus August Otto, né en 1832 mort en 1891, inventeur du moteur à quatre temps en 1867, fondateur de la société industrielle Deutz AG, IVECO en 1975. Il est le père de Gustav Otto, cofondateur de BMW avec Karl Rapp en 1917. En savoir plus
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Paul-Albert Bucciali né en 1889 - 1981, avec son frère Angelo débutèrent en compétition en temps que pilote automobile dans les années 1922 et entament la construction d'une voiture de course ils confient la réalisation du moteur à l'ingénieur Marcel Viol En savoir plus
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Preston Thomas Tucker né en 1903 mort en 1956, fonda la Tucker Aviation Corporation pour proposer des véhicules à l’armée, il fit une petite fortune avec la mise au point d’une tourelle à canon, en 1944, il construit une berline innovante, la Tucker 48. En savoir plus
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Ralph DePalma, né en 1882 mort en 1956 vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, après quelques courses cyclistes passa sur motocyclette à 22 ans débuta la compétition automobile en 1907, 27 ans plus tard ses gains étaient estimés à 1,5 million de dollars. En savoir plus
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Raoul Pegulu marquis de Rovinné né en 1896 mort en 1949, il fit ses études à Oran et à Paris, s'engagea dans la Première Guerre mondiale, puis fonda en 1921 un atelier de motocyclettes 14, boulevard de Valmy à Colombes, et crée son entreprise. En savoir plus
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Le Colonel Reginald Clive Gallop, né en 1892 mort en 1960 développeur du moteur à 4 soupapes Bentley, en 1921 Gallop fit partie de l'écurie sportive du comte Louis Zborowski, disputant alors plusieurs courses aussi bien seul qu'en équipier. En savoir plus
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Reginald Walter Maudslay né en 1871 mort en 1934, fondateur de la Standard Motor Company, a fait ses études à l'école St David Moffat, Ecosse, suivie de Marlborough College, en 1903 il a créé la Standard Motor Company à Much Park Street. En savoir plus
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Renzo Rivolta né en 1908 mort en 1966, fondateur du constructeur automobile italien Iso Rivolta, a développé le micro voiture Isetta devenu célèbre en dehors des frontières italiennes grâce à la licence de production accordée à la société allemande BMW. En savoir plus
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Robert Buchet, dit Bubu, né en 1922 mort en 1974, figures pittoresques du sport automobile, connaît ses premières victoires en 1956, Rallye Routes du Nord, Coupe des Alpes, rallye d'Armagnac, sur Porsche 356, participe six fois aux 24 Heures du Mans... En savoir plus
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Selwyn Francis Edge, dit S. F. Edge, né en 1868 mort en 1940, fut performant en course de courte, de moyenne ou de longue distance, principalement associée à des courses sur De Dion-Bouton, Gladiator; Clément-Panhard, voitures Napier et AC. En savoir plus
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Simon Méry, fonda en 1899 l'entreprise d'automobile Turcat-Méry avec son cousin germain Léon Turcat, décident d'apporter certaines modifications à une Panhard-Levassor puis se lancent ensuite dans la construction de leur première voiture. En savoir plus
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Sylvester H. Roper né en 1823 mort en 1896, en 1863, il a construit une voiture à vapeur, puis le vélocipède à vapeur Roper de 1867 a 1869 a peut-être été la première moto, il est aussi l'inventeur du fusil starter de chasse et du revolver. En savoir plus
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Thomas Buckland Jeffery né en 1845 mort en 1910, il fut l'un des premiers hommes de l'Amérique intéressés par les voitures, en 1897 il a construit la première automobile Rambler, a vendu sa participation et a fondé le Thomas B. Jeffery Company. En savoir plus
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Tommy Milton né en 1893, mort en 1962, il est le premier à avoir gagné deux fois les 500 miles d'Indianapolis, en 1921 et en 1923, il a également remporté l'AAA National car racing Champions en 1921, cessa la compétition à la suite de l'Indy de 1927. En savoir plus
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TVR, fondée en 1947 par Trevor Wilkinson avec Jack Pickard, trois lettres du prénom TreVoR pour former TVR, en 1954 le premier modèle la Grantura, un modèle 2 place fut conçu en 1947, en 1953 la marque inaugure le concept d'une carrosserie plastique. En savoir plus
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Václav Klement né en 1868 mort en 1938, a fait des travaux manuels mais il a démontré un talent pour l'étude, avec Václav Laurin a fondé le constructeur automobile Laurin & Klement qui devint plus tard et aujourd'hui Škoda Auto En savoir plus
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Václav Laurin né en 1865 mort en 1930, qui avec Václav Klement a fondé la marque automobile Laurin et Klement qui devint plus tard Škoda Auto, dans ses dernières années, il a été le directeur technique de Škoda Auto. En savoir plus
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